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[13楼]评论人:花心宅男 [♂☆品衔R3☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 8:54:09 【回复】

之前不是说高铁年年亏损，还研制更快的？能不能先把票价降下来让普通百姓坐的起再说吧

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[12楼]评论人:醒时方为人 [♂☆品衔R3☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 3:48:45 【回复】

回复1楼::
你脑子不好吧？！
试验最高时速和运营时速两个概念！
你脑子交给白皮了！傻子！

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[11楼]评论人:红旗***** [♂☆专杀汉奸狗粮☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 3:44:27 【回复】

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[10楼]评论人:和平奖 [♂☆品衔R3☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 3:14:02 【回复】

法国的超音速民航客机在几年前宣布停航，也就是说性价比没有竞争力，其实350公里和500公里的高铁的区别对于普通人来说，真的不大，高铁省下来的时间说不定浪费在市区的公路上，如何在大城市提升上下班高峰期的时间意义更大

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[9楼]评论人:深秋的黎明 [品衔R1] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 3:06:55 【回复】

我就是中车的，的确，很多年前600公里就已经研制成功了。但是并没有投入商用。原因是当车速达到一定时候，车体的阻力与耗电量的比例会成倍上升，这是空气动力学的基本常识。如果应用，票价会很高，老百姓也承担不起。况且现在速度已经很快了，为了节省一两个小时付出几倍的票价是不理性的。目前中国的策略是，应用一代，储备一代，研发一代。中国在轮轨领域的速度已经是世界第一了，也没有必要突然应用600的技术。总之，在中车这几年我真的很佩服主机厂的工人们，拿钱不多，却埋头苦干，也希望大家支持中国高铁的发展

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[8楼]评论人:苏浩 [♂★品衔R6★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 2:57:36 【回复】

感谢刘志军

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[7楼]评论人:我爱北京的秋天 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 2:40:44 【回复】

铁轨越来越直

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[6楼]评论人:我爱北京的秋天 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 2:40:14 【回复】

回复5楼:
哈哈

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[5楼]评论人:妻妾成群1225 [♂品衔R2☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 2:21:31 【回复】

回复1楼:5年前是朝前跑时速600，现在是倒车都时速600了，你个狗粮懂个屁！

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[4楼]评论人:爷来也 [♂★★倚剑走天涯★★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 1:55:12 【回复】

牛牛牛

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[3楼]评论人:美爹 [品衔R1] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 1:41:13 【回复】

回复1楼:美爹大炮在你嘴里已经试成功了

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[2楼]评论人:媚眼***** [♀☆品衔R3☆♀] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 1:33:35 【回复】

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[1楼]评论人:用户笔名 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年03月06日 1:00:19 【回复】

5年前就说时速6百的已经跑成功了
，，

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