回复6楼:
根据公开报道:
C919大型客机是中国商飞按照主流市场标准自主研发、具有自主知识产权的单通道干线客机。在研制之初,商飞就在发动机方面选择“两条腿走路”:一方面,计划引进通用电气的LEAP-1C发动机,以快速通过国际适航认证开始运行;另一方面,自主研发CJ1000A双轴大涵道比直驱涡扇发动机,用于后期的C919订单。
尽管商飞已经启动了CJ1000A的研制工作,该发动机在2018年5月18日曾宣布点火成功,但这条新闻随后被商飞官网撤下,这使得国产民用大涵道比发动机的进度令人有些担忧。根据目前中航发官方消息,CJ1000A计划于2025年投入使用,晚于C919在2021年内完成取证的时间节点。
而另一款航空发动机涡扇20,是由中航工业下属公司中航商用飞机发动机公司设计研制。大涵道比涡扇发动机可作为大型军商用飞机的动力,也是我国新型军用运输机运-20的动力来源。今后会有民用型号,也是C919备选的动力来源。