挑一辆中国人都没怎么听过的车来黑,德国人也真是费心了
大众帕萨特的中保协碰撞试验不也是一塌糊涂嘛。更何况德国佬一向用鼻孔看人
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一天到晚搞那些酷炫华而不实的玩意,好像自己多高端,连tmd材料都造不好,基本功都没有,纸糊的酷炫高科技车? 谁要买这种烂车简直是侮辱自己的智商 无视自己和家人的性命
假大虚空 炒作聒噪反智欺诈 —— 这些就是当代 China 制造骨子里的本性,被全世界当过街老鼠 纯属活该
买过BYD再也不买国产车
买过华为再也不买国产手机
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真TM搞笑,这车在中国都没人买,很多人甚至都没听说过这个品牌
想花1百快買三百元一样的东西.這不是头脑進水了吗?
这个中国人是贱的基因,这么这么破的车也钻空子骗德国人?不得不承认中国人基因有怂蔫坏的成分
「中國製造」就只有一樣是可以拿得出手的,
那就是 ----- 「狗糧」
質量杠杠的,捂眼聯盟誠意推薦,比化糞池還頂用。
回复3楼:
你这是来自阴间的诅咒。你要反复地秀你的脑残和无耻,正常人还真的没办法给你治病。
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随便拿一辆日本轿车,基本都是这样,没什么大惊小怪的。如果你要加强,我可以给你造出一辆坦克来,到时候不要说太费油
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回复79楼::不达标怎么可能让他们卖呢?肯定是达标了啊,就是说,他们国家有最低要求,肯定达到了才能进口让你卖,但是评分不如别的车呗。贪便宜的,不怎么开的,或者不怕死的顾客买这个。
倒贴出口汽车就是为了造势,实际是一到欧洲就废弃,让国内人以为自己的车能在国外卖,一切为了宣传的噱头
回复81楼:你父母最失败最不愿意面对的事.就是生产了你这个弱智.弱智是不懂勇敢者的游戏.挫败.勇敢.再挫败、再勇敢.德国产品一百年前大家都知道发生了什么.而今天的德国!!!只有你们这种永无出头之日的弱智才会在屏幕背后耍聪明.狗东西、滚一边去
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再次证明好就不可能省,多就不可能快。想从物理上拥有便宜两三倍的车,还想有一流的质量是不可能的,除非加两三倍的造价。
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没有airbag,EPS,ABS, TRC, ...只有四个轮子。不就是特意丢人去的嘛。查查看,是不是敌对势力故意使坏。
回复17楼::
"在德国多年,没有见过也没有听说过有卖中国汽车".
过去5年去德国旅行过10几趟,只见到过一辆中国产的车。长安。
十个河南九个骗,还有一个是教练!去年加水就能开的汽车骗局不也是河南的么
两元店里的东西真的是中国质量代表吗?还不是进货商自己挑甚至指定制造的便宜货。烂车有人要才会生产,否则谁傻逼似的生产积压啊。
中欧投资协议,中国是要投资德国法国在欧洲的基础建设,并对德法进行6G互联互通网络建设,最终由中国主导欧洲的新工业产业。狗粮总是解读为欧洲投资中国,blabla,确实挺幼稚的。
速达速达,欲速则不达,海外市场学学长城,皮卡哈佛都很不错,比起同等的韩国车好多了。
回复17楼:那你来德国年头太短,很久很之前有中华轿车在德国销售,卖出去200多台吧,德国ADAC也测试了,说跟尼桑差不多
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回复3楼::
一件小事,可以引伸如此之多,真是一只狂犬。
这个JB荷兰总是拉低国家形象 需要特殊整改一下了。让那个造车的董事长去喂猪吧。
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回复17楼:
瑞士有东风微面跟微型小卡。我家附近就有一辆。现在有卖JAC江淮电动车3万多瑞郎。
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骗子省制出来的车会好吗?整个省的社会风气就是坑、蒙、拐、骗。
回复3楼:
你这是造谣不?
要是华为和中芯国际没死翘翘,你把你妈,你媳妇,你女儿都交来我晚上跟她们聊聊?
华为和中芯国际刚死翘翘了
这不扯淡吗,这么便宜你还想怎么样,你出2-3倍同样的钱,中国就可以造得比你好几倍
和欧洲目前的主流电动车型相比,中国车企的产品力其实不弱,安全性也不差。
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又忽悠
中国车连韩国车都比不上
中国产品只能卖到99cents market
没听过,随便中国一个小场子都能造车出来,欧洲为什么买,还不是觉得便宜!!穷!
这辆卖到德国的车 让中国汽车在欧洲的形象倒退10年
...这已经退到辛亥革命了, 再退就退到宣统了。
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回复96楼:
的确,要建自己的渠道,要持续投入,前10年都没钱赚。
回复64楼:不是想出口欧洲,而是被利用了。如同方方,被约稿写日记,都是套路。
一分钱一分货!一分钱想买1元的货,睡吧!梦里什么都有
欧盟自己允许没有安全气囊的汽车开卖怪谁呢?不制定规矩又贪便宜,呵呵
又想便宜又想质量好 ,能不能再幼稚点。中国啥都造,非要买垃圾,欧洲进口商,零售商也是中国控制的么?呵呵 自己人赚差价,黑锅丢中国制造。 垃圾自己把自己玩死吧
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回复5楼::
一万欧 可以买准备37炮的灰狗侦查车了
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狗粮寻摸了一个月了,在这个河南车厂的新闻里,找到了高潮。。😂
河南造的车可以卖到鬼岛囼弯,让那些天天骑机车的也开开洋荤,好车莱蛙们也消不起。
回复66楼:
买不到就偷呗,商业行为解决不了的就用非商业行为解决
呵呵,Made in China又出名了。 再次证明中国货质量真不怎么样。
速达牺牲了大量安全性能,没有ESP,没有Airbag,缺少很多目前最基本的安全标配。能在欧洲卖,无非钻了政策空子和国家给的补贴。
不过这个从侧面可以看出,很多中国企业不是想着怎么把产品真正做好,而是把精力都花在如何抄袭,如何钻空子,如何搞虚假宣传上。德国在产品质量把关上向来很严格的,尤其在汽车方面更是有大量成熟经验。一个安全性这么差的车,也敢来德国卖,真的是找死。速达还是改名速死好了!
日本,韩国车早就在德国站稳脚跟。中国车企呢!除了抄,除了假大空,有一款拿的出手的真正是自己设计,自己独立生产的汽车没!
回复7楼::
安全性要达标,跟价钱没有直接关系。这车安全性没达标,怎么可以上路?可以卖?现在卖出来后,就说明中国汽车安全标准有问题,或者监督机构有问题。
不是造不出质量过硬的产品,只是手段太狠。
公元413年五胡乱华时,匈奴夏国主赫连勃勃在现在陕西无定河畔建造了新都城,以叱干阿利为将作大匠。赫连勃勃将新城命名为“统万城”。这次筑城共动用了10万余从陕北抓来的奴隶,叱干阿利在监工时采用“蒸土筑城”的方法,并且在验收工程时用锥子凿城墙,如果凿入一寸就将负责该部分的包工头杀掉埋入城墙中。整座城池耗时4年多才修建完成,这也成为匈奴建造的唯一一座都城。该城池的城墙非常坚硬,据说可以磨砺刀斧,甚至于用硬物击打会冒火星。
来自
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中国自己也必须用同样的安全碰撞实验来比较欧洲车与中国车,从而剔除主观因数。
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中国人自己都不愿意买的车拿到欧洲去卖,脑子进水了吗?
回复17楼::
是啊,媒体胡说八道! 我在美国生活30年,从来没有听说过抖音或什么 TikTok 的。
回复27楼::
废话,
从中国角度看, 欧洲是啥?仇人啊。 你能把好东西送给仇人用吗?送过去的东西弄死你俩才好呢。
从欧洲角度看, 中国是啥?是苦主啊。 你指望着苦主送好东西继续让你祸祸?欧洲现在应该有赎罪心态对待中国和中国货。 别说给他们一辆车, 就是给他们一堆垃圾, 欧洲人也得捏着鼻子吃下去。
说到底, 八国联军的仇迟早得报。 中欧终有一战。 现在欧洲假模假样的还去搞什么评测。 这就是心里没点B数。
韩国车第一次出口美国时也是扑街,被美国人全部退货,不过韩国人也算知耻而后勇,从此以后认真改善整车质量和口碑一步步的走到了今天。同期和韩国车一起出口美国的还有南斯拉夫的轿车,也是第一次,结果也是一样被美国人退货,南斯拉夫人就没有那么争气没有在改善汽车质量上走下去,所以现在南斯拉夫汽车和南斯拉夫一起已经销声匿迹了。多说一句,韩国人的汽车之路中国人也很难效仿,因为韩国可以很容易的买到日本和欧美的二手汰换技术而中国却不能,80年代时中国想买丰田的二线车型皇冠但是日本人是死活都不肯转让技术,找美国也是拒绝转让技术。但是日本和美国的汰换的汽车技术却对韩国的求购非常慷慨。
2021 还能有这种劣质产品存在真应该管管了!性能差点不说了,安全不合格,而且还出口就太不应该了!直接影响中国其他同行业优质的汽车产品!
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回复3楼:
碰撞试验与钢板没关系,你恨自己祖国是你的事。
再说华为和中芯国际没死翘翘
墙国人智商低包含你一个在内, 而你是最低的一个
你在国内偷鸡摸狗多长才能出国啊 !
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回复49楼:
“。。脑残的狗汉奸 和五毛一样的下三滥蛆逼。。”
汉奸与五毛分别只在主人, 本质一样
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中国汽车哪是随随便便砸钱就能搞上去的,还需要很多积累和改进,路还长着呢
8万人民币,连ESP都没有的国内人都没听过的车,想想就知道一定是这结果,这个老板明显是是为了骗补,德国明显是为了黑中,一拍即合啊. 为啥不挑小鹏来做测试呢?
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问题是欧洲人就愿意花那么一点钱,产家自然是要在材料上省一点。如果他们愿意花奔驰的钱,搞个防弹车都没问题。
回复47楼:
张口闭口闭口赵国 呵呵脑残的狗汉奸 和五毛一样的下三滥蛆逼
又要马儿好 ,又要马儿不吃草? 买卖双方都有问题。
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大众在中国心目中也是一样,有人会说,合资企业,肯定是中国的问题,错了,所有大众决策都来自高层,高层清一色欧洲人,价格不低,质量差异,呵呵,还好意思拿一个垃圾否定别的。话说回来,我们有些公知开的企业,不是闭塞就是送料给人曝光抹黑,买办牧羊犬公知不死,国家艰难
中国的生产优秀的部分就是:生产线多样化,你付什么样的钱,就可以找到什么样的产品。并非中国人做不好钢板,也并非不能通过碰撞测试,只不过你支付的价钱对应的就是产品。毫无理由的轻贱自己民族的人是毫无廉耻可言的。
拿这种车出去测,出这种结果并不意外,毕竟一分钱一分货,这种车国内一二线城市的居民都不会买。拿红旗去可能好看一点。不过也不好说,就怕人家把车一拆,靠,这不是奥迪吗
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中国车如果这么容易敲开欧洲大门,以后也会和其他产业一样,全面白菜化,欧洲失去这个阵地后,还剩什么?当然不会给你太高的评分。
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回复30楼:
国产车在欧洲有拿5星的。狗粮眼神不太好
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扯淡,出口前没测试吗?等到落地了才搞?
图中那个小红车甩移太吓人了,左边如果是悬崖。。。。
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成本和技术限制。成本限制了设计花费和材料使用,技术限制了为保里程车不敢做得重。
中国又不缺皮实耐用的好车,文章中也说了蔚来的车还有几款其他的电动车都拿了5星好评。更何况价格上也能看到区别。所以不要骄傲自满也不要妄自菲薄。我觉得一分价钱一分货,这破车还是别出去丢人现眼了,打价格战打出个垃圾货还不如踏踏实实提高质量,有了口碑,销量自然上去了。鼠目寸光的企业肯定是做不大的。
拉倒吧,中国制造一直是质量差的代名词,还真没倒退10年
废话, 欧洲还指望中国把好东西卖给他们?
八国联军怎么回事儿, 他们心里没点B数码?还有脸评测中国产品?
回复1楼:
车对中国影响不大,外国人看到中国狗粮的下贱,也没有把所有中国都看低了
回复3楼:
读读文章再来喷吧。国产车在欧洲有拿5星的。
狗粮只能靠这种新闻自慰了 主子换人了 还霉适应怎么舔哈哈哈哈 怎么不说说你二爹的神户制钢和太平洋里的废水
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回复3楼::
嗯 你婊子妈智商更低 就这样 你主子还跳脚拿中国无可奈何 臭傻逼狗粮 哈哈哈哈
回复7楼:
安全性也太低了。买不起也不用为了省一半钱来看运气赌你和家人的命吧。
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撞毁测试中,驾驶区的保护还是可以的。车头的惨烈,部分地为碰撞吸能,不完全是坏事。
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价格只有一半,难道还指望安全性高?买不起好车的才会考虑这款
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德国总理Merkel警告拜登政府
别指望德美关系能立刻进入和谐
这世界上从没有价廉物美一说
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1万欧元的垃圾货,你指望当坦克开尼?
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我们造车是忽悠韭菜,内循环特供的,拿到国外只能丢人
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