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17
楼]
评论人:
罗斯顿
[★马马虎虎★]
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发送时间:
2020年12月19日 0:05:53
【回复】
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9
楼:
多谢科普
不喜欢前驱车子
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16
楼]
评论人:
只想一个人
[☆品衔R4☆]
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发送时间:
2020年12月11日 11:07:33
【回复】
零件全部甩出去了啊
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15
楼]
评论人:
夜来风雨
[★花落知多少★]
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发送时间:
2020年12月02日 18:18:02
【回复】
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7
楼:
不是,主动申请是对的,但是测试车是中保研在市场购买再有大众来报销发票。
1
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14
楼]
评论人:
夜来风雨
[★花落知多少★]
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发送时间:
2020年12月02日 18:16:35
【回复】
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4
楼:
没是大众提供,而是中保研自己市场购买,然后大众报销的。
中保研是保险方的机构,只会袒护保险公司,一个有毛病的车子去保险,保险公司可是会赔死的
1
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13
楼]
评论人:
英伦疯
[☆品衔R3☆]
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发送时间:
2020年12月02日 15:10:37
【回复】
德国政府不该站队美国和中国政府对着干,美国近年来一直打压大众,只有中国给大众输血,只要一翻脸掐住大众脖子德国佬就嗝屁了
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[
12
楼]
评论人:
lvyun007
[品衔R2☆]
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发送时间:
2020年12月02日 10:02:18
【回复】
反正是不会再考虑大众了 呵呵
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[
11
楼]
评论人:
qqworker
[♂★品衔R6★♂]
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发送时间:
2020年12月02日 8:39:49
【回复】
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8
楼:
:
737MAX的适航证是FAA委托波音自己检测的,不然不会出这么大的事情。
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[
10
楼]
评论人:
red_bird
[☆品衔R4☆]
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发送时间:
2020年12月02日 7:05:03
【回复】
中保研收了吉利多少钱?直接说吧
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1
[
9
楼]
评论人:
wrffrw
[品衔R2☆]
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发送时间:
2020年12月02日 6:52:38
【回复】
中国帕萨特 既北美帕萨特
但之前版本一直轻量化节省成本减配导致碰撞性能极差
这次是新版本 被大众称为C-IASI项目从17年底开始规划 20年底上市,
对外不否认也不承认自己车有问题,现在新款上市 就是针对C-IASI的测试
PS 我是这个项目的前负责人 没SOP离职了
3
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[
8
楼]
评论人:
He*****
[♂☆姜栋元☆♂]
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发送时间:
2020年12月02日 6:37:47
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1
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[
7
楼]
评论人:
手撕五毛脚踩狗粮
[布衣]
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发送时间:
2020年12月02日 6:27:27
【回复】
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4
楼:
帕萨特更是唯一一款自主申请测试的车型,直接翻译过来就是特供车
1
1
[
6
楼]
评论人:
猎头军师
[♂☆品衔R4☆♂]
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发送时间:
2020年12月02日 6:15:38
【回复】
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4
楼:
对头,为了测试拿高分的定制款而不是量产款。
1
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[
5
楼]
评论人:
全军处鸡
[品衔R2☆]
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发送时间:
2020年12月02日 5:35:06
【回复】
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1
楼:
:
原装车和国产质量一样?
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[
4
楼]
评论人:
学术大湿
[★品衔R5★]
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发送时间:
2020年12月02日 5:20:51
【回复】
正名个屁啊。都没说那辆测试的帕萨特,是大众提供的,还是中保研在市场上买的。如果是大众提供的,那测试成绩肯定不会差
来自留园官方客户端
16
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3
楼]
评论人:
qqworker
[♂★品衔R6★♂]
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发送时间:
2020年12月02日 5:09:18
【回复】
中保研出资方是保险公司,造假后果就是赔死保险公司,所以这家的测评比较靠谱。
至于欧美的测评,自从737MAX的适航证是FAA给波音自己自己盖章子后。。。也不敢信了。。
14
1
[
2
楼]
评论人:
kaikaikai1984
[☆品衔R3☆]
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发送时间:
2020年12月02日 5:07:38
【回复】
美版帕萨特本来就是全优,到了国内就偷工减料,现在是本来因该有的样子
16
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[
1
楼]
评论人:
沙拉*****
[♂★海外爱国华人★♂]
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发送时间:
2020年12月02日 4:55:09
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4
楼
评论:
学术大湿
[★品衔R5★] 12月02日 5:20:51
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正名个屁啊。都没说那辆测试的帕萨特,是大众提供的,还是中保研在市场上买的。如果是大众提供的,那测试成绩肯定不会差
来自留园官方客户端
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