回复79楼::
这是在坑害同胞。搞美国人，美国人不会搞你？特朗普上午禁航，民航局当天就软，还不到12个小时，唉

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 回复61楼:就是要搞美国人，你这个中国人受不了了？

 回复77楼:等疫苗出来了再来狗吠，恐吓吓唬的了谁？狗东西

 回复75楼:
大家都接种了疫苗之后你看看中国还有多少吸引力

 回复69楼::
二等垃圾，至少比特朗普强点。

 回复67楼:
是啊，中国这个第三世界国家现在是怎么了，大家哪怕买十几万的机票冒着在飞机上被感染的风险都要逃离美国

 回复68楼:追踪有屁用，就一个App自己填体温，还真以为有人会去测体温再填吗？再说了，无症状的感染者怎么追踪，怎么排查？

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 回复72楼:没看出来，现在是五个一都保证不了了～～无症状感染者航司有什么办法？ 还要航司去检测核酸嘛？

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这个熔断，得病的人回来了，后面就算没得病反而倒霉了，票买好了还得看前面人的表现，这得多惨啊

希望国航也一视同仁

 回复38楼::
抓权第一等厉害，治国水平第一等垃圾。

 回复61楼:美国航空公司会做十四天跟踪吗？能做到就能飞，做不到就不行，双标了吗？

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祖国真是第三世界国家，本来好好的现在怎么这样了

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中国人回中国太难了，世界上没有第二个国家阻止自己公民回国的了

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航班也搞熔断 😂

牛掰啊

挺好的政策，慢慢放松，如果感染人数多就继续关闭，灯塔也没什么话说了，哈哈

汉莎法兰克福飞天津的专机，德国查，机上查，落地查，最后还是出现一个无症状感染者。

 回复57楼:
还有，如今能做回国航班的，都是中国护照。
中国航空公司从美国运回来的中国公民，和美国航空公司从美国运回来的中国公民，感染率会有区别？难道中国航空公司会在美国给登机前的乘客做核酸测试吗？
中国允许中国航班执行中美航线，却禁止美国航空公司执行中美航线，打着防疫的幌子，本身就是说不过去的。

现在国内是严防死守，美国由于自由的思维还是很难控制。中国没办法要求美国机场提高检测强度，只能让他们航空公司自己去谈了，不注意就熔断，挺好的一个办法。

 回复57楼:
2月份停飞，中国3月推出5个一，美国航空公司5月开始申请复飞，中国民航局拒绝。于是特朗普也拒绝中国执行对美航线，于是民航局新的熔断措施出台，

 回复56楼::
这倒是没错。

 回复55楼:
美国四大航空公司从2月份就停飞中国了，6月份准备复航。这跟中国的5个1无关，他们停航的时候中国还没这条政策

 回复38楼::
总比你家床破好

 回复52楼::
中国民航局“五个一”政策：以3月12日仍在飞的国际航班计划为基准，要求中国国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。

 回复52楼:
欧洲大多数航空公司也是主动停飞的，甚至在中国提出每周一班的情况下，大多数欧洲国家的航空公司还没有复航，连每周一次都不要

 回复50楼:
那是刚发生不久的事情，而且是因为美国不愿意接受中国要求美国航空公司的机组人员飞一次就隔离14天的要求。

我想知道在这之前情况是怎样的，难道从1月份开始就一直是中国不让美国飞？美国之前明明是自己禁止了航班，现在又想恢复了

 回复49楼:
是中国民航局禁飞了美国航空公司对中国的航班！！！！！所以中美之间的航线，只有中国航空公司可以执行，所以票价那么贵！！！！！如果中国能对等，允许美国航空公司执行中美航线，中美航班数量应该是如今的两倍。

 回复49楼:
大哥，是中国民航局禁飞了美国航空公司对中国的航班！！！！！

 回复48楼:
我想知道自疫情发生后美国航空公司是不是一直保持着飞中国的航班。如果有这样的航班，为什么很多人宁愿买高价票也不买美国航空公司飞中国的机票

 回复47楼:
可不是。很多航线，上座率都是个位数，航空公司想停，政府不让停飞。当然，这是在说国内航线。
如果中国能对等，5月起的中美航班数量应该是如今的两倍。

 回复45楼:
你的意思是美国自疫情开始后的航班始终没有停过？

建议对熔断改在几个月后处罚，比如如果7月发现阳性旅客人数超标，取消该航空公司10月的一个航班。否则如果马上执行，已经买票的旅客的行程会受到突如其来的影响，如果改在几个月后执行，那么航空公司还有时间让已经购票的旅客调整航班

 回复40楼:
"自5月开始，由于中国民航局始终不批准美国三大航司（达美航空、美联航、美国航空）的恢复航线申请"
是中国在限制美国航班的数量，是中国在停航美国航空公司的航班。

这一招狠，新冠痊愈者也别想入境了

买不到票，大家怪谁，骂谁，日谁全家都没用。解决不了实际问题！哎，无奈啊，无可奈何！

 回复41楼:
是的，干的真漂亮，而且一点也不虚伪，还整什么健康码，五个一啥的，对付流氓就得用重拳。

 回复32楼:
那你认为为什么在古巴读书的荷兰学生需要自己航海回荷兰？

中国是减少航班，而全世界大多数国家是停航，只是数量不同而已。如果中国跟其它国家一样都停航，那么更没人回得去了，在别国停航的时期内，至少还有中国人能回国

孩子生病就拒之门外，这样的母亲还能认吗？

 回复33楼:
习近平，是在他统治下中国经济增长率高？还是香港管得好？是他中美贸易战打得好？还是华为被美国整了之后有政府支援？是一带一路他到处撒钱之后国际上盟友多？还是中国软实力和名声得到了改善？还是中国在国际上拿到了话语权？
唉，争权夺利打击政敌最厉害，治国水平嘛，呵呵。这样的人，拿到了绝对的权力，就不会放手的。唉

事实证明共产党政府就是一群贱货

好贱。

 回复33楼:
唉，92年全国人大投票表决三峡工程的时候，有1/3的人反对或者弃权。如今习近平修宪取消两任限制的时候，3000人有四个人反对，唉。

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 回复25楼:

还不都是习近平的意思。关民航局屁事。当前体制下一切决定只能习近平一个人来做。

不如直接取消海外中国公民国籍更直接。限制本国人入境真是前所未闻！

 回复29楼:
如果中国自己的航空公司也会因为航班上有人确诊而不能执行航线，那也算是公平。
你觉得中国航空公司从美国运回来的中国公民，和美国航空公司从美国运回来的中国公民，感染率会有区别？中国航空公司会在登机前在美国给乘客做核酸测试？

 回复29楼:不可行，如果不停中国航班还是会被别国制裁

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奖励措施。航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的,可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班,最多达到每周2班。

熔断措施。航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行1周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划。
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这个方法还不错，让外国的航空公司增加检测，不要让已经被感染的人上飞机，这样对同航班的旅客也比较安全

这比五个一还狠！旅客生病和航班多寡直接挂钩。尼玛这到底是哪个傻逼拍屁股想出来的啊？

 回复16楼:
这真不要脸，客人病不病和航空公司有关吗？中国航空公司从美国运回来的中国公民，和美国航空公司从美国运回来的中国公民，感染率会有区别？

 回复21楼:
航权是对等的，。一般是你国飞几班，我国飞几班。不知那个航管局的傻逼，不同意美航复飞，现在人家来硬的，当天就软，唉

这真不要脸，客人病不病与公司要求的来吗

我操 进狗圈了 我闪

川普真是在乎每天那几十万的机票钱么？其实是想拉中国下水

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SB

 回复11楼:那航班上全都是中国公民

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 回复16楼:

狗粮们最近就没下过班，集体无薪加班！

鸡賊

哟，狗粮上班了？不是看不起美国，就这个标准不出一个月美国所有航空公司都得熔断。资本家会为了这4个航班复飞？到那个时候不是中国不让飞，而是航空公司自己不愿意飞。

TG就是贱，非要美国采取措施才怂，有本事你继续五个一政策啊？全世界都断了中国航线，你闭关锁国自己玩吧，傻逼TG迟早倒台。

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這是是讓航空公司變成檢測病毒的公司嗎？

只许自己飞卖高价票，不让别人飞来平均票价，真是活该被禁

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个赖子就需要有人来治！

这政策，简直幼稚之极； 完全否定了公民回国的需求，属于无能甩锅不作为政策。

中国自己同胞天天在微博骂民航局就是屁，美国一说禁，中国马上怂了。艹

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川老流氓专治贱人一尊

五个一不变

打发要饭的，一周一次。
后续不好好表现一次都不给

灯塔国真难！

老共确实太过分了，换谁都生气。

一尊就是个天生贱人，喜欢被人来硬的

一尊是不是怂的太快了，太让我失望了

美国一生气，民航总局立刻就虚了

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