大多数人不认为留学生回国是添麻烦，大家反感的是那些嚣张的败类

 回复6楼:
限流而已，检疫隔离撑不住了。

 回复37楼:
该厮是共谍。。。

TNND，真是真真狗粮所谓的 ‘用脚投票’。。。

 回复21楼:
五毛和台毒港毒一样恶心

支持作者。我们是在祖国需要时为祖国在国外抢购防疫用品并寄回国内捐给医院。现在如果我们有困难了，政府理应关心这些在海外的中国公民。

 回复34楼:
3000万不到人口，4500多个确诊cases，19个死亡，不到0.5%，你认为这个结果怎么样？我相信还都会又增加，只说现在。
说道山火，你回去看看四川的山火，再提这个话题。那个树袋熊又不是宠物，你吹个口哨它就回家了。

 回复31楼:
再说接回去容易，控制好疫情才是真正的能力

 回复31楼::
老实说我比较怀疑你说的真实性，澳洲一个火灾花了多久，连树袋熊都没保护好

这是这么长时间看到的最中性的一片评论。老是看到大陆和台湾互相攻击，其实大哥和二哥不都是那么出奇的相似。

 回复28楼:
我说3000人是我只知道星期一的数字。隔离都是免费住4星5星旅馆还有度假村，再找3万个床位也不是难事。隔离不是治疗，消耗的资源有限，并且这隔离全免费还他妈带补贴的。
一句话，不要觉得自己做不到别人就一定不行，不要见不得别人比你做得好。

 回复6楼:
蛙岛你怎么说 武汉这些滞留的直接签注 解封了都不准你回

 回复25楼:
现在有隔离的资源而且提供给3000个人并不代表明天还有隔离的资源可以提供给另外3000个人，至少要过14天以后才会有资源让另外3000个人隔离

 回复25楼:
那澳大利亚每天接待3000个试试看，或者以后每天接待500个也行。早先隔离的人离开了，才会有地方腾给新到的需要隔离的人吧

 回复24楼:哈哈哈，中共连境外势力都讨厌，还欢迎你这种球外势力？祝你早日康复。

弯弯不让台商回去，没一个狗叫，这边限流就上纲上线。双标果然举世无双。

 回复16楼:
星期一，澳大利亚接待了大概3000回国国民，两个城市，85辆大巴往返机场和隔离地。考虑到现在澳大利亚人口只有差不多中国的2%，并且正在水深火热中又是个低效懒人国。总觉得5000人的标准是不是太低了。

 回复22楼:
那是你们地球人自己的定义，事实并非如此

 回复21楼:
再说不但需要检疫，还要安排隔离，如果大家都扎堆回去，哪来这么多资源？又不是像没有疫情的时候到了就到了，大家各回各家，各找各妈。一个不注意竟然还有人逃走躲避隔离，这会给其他人带去多少隐患？

 回复21楼:上帝的使者是不会维护无神主义共产党的。你是精神错乱了。

 回复20楼:
你抬举我了，我跟外宣毫无关系，我是上帝的使者

比较是因为能够让大家知道检疫不是那么简单的事情。到达的航班不需要检疫吗？当时日本拖了这么长时间不就是因为检疫是件复杂的事情吗？3700个游客花了多长时间检疫？中国现在每天接收5000个，压力已经不小了

 回复18楼:好久不见啊外宣账号。当时日本航班入境人数多少？你为何拿全中国航班入境人数，和一个高度危险的邮轮人数比？有可比性吗？

 回复6楼:开玩笑，多少在国外是中国公民，然而中国公民真以为自己是国家主人？这不跟清朝一样么，当然是先保皇族了。你看国外哪国政要不有几个得了的，得也就得了呗，国外换个领导容易得很。反观中共，在最初没什么提防之下共党官员都没几个得的，更何况高官了，还是说其实中共高官早就知道早就已经防范了。可见中国高官的命就是值钱，不惜一切代价要先保上面

来自留园官方客户端

 回复16楼:
如果检疫不困难的话，当初日本政府需要让邮轮上的旅客在邮轮上待这么长时间吗？那个邮轮上总共才3700个人，还不到中国现在一天接收的航空旅客

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3月29日起，随着民航局“一航一国一周一班”的新政（简称“五一”政策）实施，直飞中国的航班量将下降至每周130班左右。每天通过机场口岸入境的人数也将由目前的2.5万人下降至5000人左右。
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每天5000个，看看世界上哪个国家有能力每天接待5000个从飞机上下来的旅客？抱怨的同时也要考虑下检疫的困难程度吧

这。。。。情何以堪。 相当于直接卡死了想要回国避难群体的最后一条路。

德国，法国正全力接回海外十几万国民。非洲山区的都要拉回来。。。。结果我们来这一招。昏死。

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抗疫第一阶段胜利后的昏招

其实这事也简单，任何国家去中国拉运医疗物资时可以顺便带回中国国民，机票钱抵消医疗物资钱。。

洛杉矶航点由之前的每周42班降至4班？起码5个中国航司

 回复6楼:
人家没有拒绝哦，他们只是让回国变得很难很贵很麻烦，口头上还可以继续说你们有强大的祖国，这种厚颜无耻，不是一般人学的到的

这说明谁都知道中国安全，然后只剩下能不能回去的问题了

中共恐怕是第一个胆敢拒绝自己国民回国的政权。

主要有某类人存在，特权就会存在，没办法，都想活命。

 回复2楼:
有故事？南渡北归？

3月29日起，随着民航局“一航一国一周一班”的新政（简称“五一”政策）实施，直飞中国的航班量将下降至每周130班左右。每天通过机场口岸入境的人数也将由目前的2.5万人下降至5000人左右。具体到中美航线之间，由于仅保留了纽约和洛杉矶两个航点，航班量由之前的每周42班降至4班。此举的推出意味着从今天开始，每周只有不到1000人能够买到从美国回国的机票。

你定外國航班，票價也一樣高的離譜，這就是市場經濟的弊端！

今天3月31日，美國確診人數【再躍升】：180，034，兩週時間人數從幾百人到破 18 万，上升火箭快。 American Great Jump Again！是怎麼做到的？不容易啊！－－－美国疫情如此严峻，可政府却拒不承认自己防控工作不足，還是屁事無成，卻花了大量的時間一再试图甩锅中国；美國人自己造孽選出來的豬政客，沒辦法 。