好文章，谢谢

好像还有一款俄罗斯发动机可以用，就是现在用在俄罗斯的图160轰炸机和伊尔96上的那一款，这是目前俄国人能拿得出的最好的民航发动机了，而普京的专机也装这款发动机说明其性能和安全还可以，当然俄国货还是没法和美国货比，如果中国的大飞机装俄罗斯发动机那普京睡梦都会笑醒了，那可是上千台的大生意。美国之所以不断供估计也是不给俄国人翻身的机会。

我记得有权威级的军事专家称中国是铁了心的要把大飞机搞上去的，因为美国人在大飞机上掐中国脖子不是一次两次了，除了民航机外中国还需要反潜机，巡逻机，预警机，电子战飞机等一连串的大飞机做平台，但是几次自研大飞机都被美国和欧洲搅黄了，同时美欧销售给中国的大飞机一律不许军用，搞得中国空军只能用俄罗斯大飞机做平台，但是俄罗斯的飞机中国有点看不上眼。所以这一次中国是不管不顾了，无论如何都要搞自己的大飞机，美欧如果和中国合作那还能用自己的技术捞几块肥肉，如果美欧还搞过河抽板的游戏那中国就算爬着也要自己完成大飞机的研发的。

中国航发的耻辱度都快赶上国足了。关键时刻掉链子也还罢了，最大的问题在于学会了各种甩锅，各种推诿，各种阿Q。。。

“备胎”要降世了。鸿蒙发动机准备就绪蓄势待飞。

特朗普自己都辟谣不会禁止，你们还在这里乱传谣言

“心脏病”一直禁锢中国军工的发展.这个还真没捷径可走，砸钱吧！狠狠地砸 ，以华人的智商➕高预算➕时间=一定能成

来自留园官方客户端

每一次欧美国家对于中国的限制 都是中国自主研发的起点 限制不住

楼下狗粮又莫名其妙的高潮了。

说的正经的吧

C919是客机，不过100多吨的起飞重量，中国连200多吨的运20都有，你跟我说没发动机？

另外，所有西方卖给中国民航使用的飞机都是禁止用于军事目的的，所以运20的发动机是不可能来自西方的。退一万步讲，这发动机要么俄罗斯的要么中国自己做的，反正不可能被美国卡脖子。欧盟现在是否和美国穿一条裤子都难说，贸易战欧盟或者澳大利亚有谁跟进了吗？一个都没有，连美国的狗日本和韩国都没有。

那么为什么C919要用美国的发动机？为了适航证。得到了美国的适航证，那么可以说在全世界，飞机可以随便飞随便卖。因为美国是标准的制定者，绝大多数国家都认可，这也是中国现在追求的。但绝对不是因为什么中国没有发动机可以用。用了美国发动机，美国的发动机资本家就会呵呵的想尽办法帮中国取得许可，至于波音？关我屁事，死道友不死自己，资本家都这样。

那美国禁止发动机就是为了维护其国家的支柱企业之一，波音，尤其波音现在要嗝屁的情况下。

对于C919无非是出口困难加大，因为用其他发动机，美国分分钟可以找出N百种理由不给你适航证，比如你这零件不够民主。

总的来说，对C919有一定影响，但至少国内自己的市场也够了，赚多赚少的区别，毕竟这种赚钱的产业不可能不做。至于出口，自己用个十几年如果没啥问题，其他国家也会陆续接受。只是通过美国适航的话，这样会让其他国家接受速度加快。

厉害了，我的割。有习思想，关起门来自己造不就得了!

不造就不怕被刁难了啊～～～

“勉强可以 但要再等七八年...”


什么狗屁文章啊

 回复4楼:
就你这逼样的，绑个二踢脚足够了 LOL

在没有飞机的年月
日子不也一样过着吗
哈哈哈哈哈哈哈哈

信息量很大！谢谢分享！

没事 给我把太行安上去

美国自以为很聪明，其实这样做只会坚定了中国自给自足的决心
一切都是时间问题，贸易战又不是一场短跑，而是马拉松
一时的得失不那么重要，但是出尔反尔会失信于人
得道多助失道寡助，就看谁能笑到最后了

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