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13
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评论人:
xtraxxl
[☆xtraxxl☆]
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发送时间:
2020年01月15日 10:17:41
【回复】
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5
楼:
就是因为不该撞歪啊。驾驶舱严重变形,A柱严重变形,才导致的方向盘严重变形。
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12
楼]
评论人:
samtheman
[☆品衔R4☆]
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发送时间:
2020年01月15日 7:50:35
【回复】
C-IASI测试惨不忍睹,大众决定:
自己送一辆车子到C-NCAP测试。
Excuse me ?
1
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11
楼]
评论人:
苏浩
[♂★品衔R6★♂]
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发送时间:
2020年01月15日 5:17:45
【回复】
犹记得当年“用市场换技术”喊得震天价响。
大众汽车几十年来在中国市场海捞了几百亿,而这几十年来中国得到了几项技术?
那些国企的高层杂种比民国的买办还要无廉无耻无德无能一百万倍。
习总要搞什么国进民退自有他的道理,但是,就指望这群废材?
1
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10
楼]
评论人:
dino8ielts
[☆衣冠禽兽☆]
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发送时间:
2020年01月15日 4:23:02
【回复】
也就是国内版的这么水 原产的除了小毛病总体还是挺安全的
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9
楼]
评论人:
vanpig
[☆品衔R3☆]
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发送时间:
2020年01月15日 3:00:06
【回复】
bba 都开过 但vw 开起来 除了发动机一般 其他感觉
就是很德系的,那种精干干练车内氛围位置感觉等等比日本车
舒服多了,比如土又坦
防撞这么烂也是无语。
1
1
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8
楼]
评论人:
瓯江北面
[品衔R2☆]
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发送时间:
2020年01月15日 0:36:14
【回复】
抽检制与送检制的分别。
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7
楼]
评论人:
霍比特村
[☆品衔R3☆]
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发送时间:
2020年01月15日 0:23:57
【回复】
20年正好一个产品周期。帕萨特的时代终于过去了。
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6
楼]
评论人:
深海里的鱼
[品衔R2☆]
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发送时间:
2020年01月15日 0:21:55
【回复】
到底是大众毁了百万上汽,还是百年上汽毁了大众
4
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5
楼]
评论人:
头头仍旧这么大
[品衔R1]
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发送时间:
2020年01月15日 0:19:43
【回复】
大众那几款车型只有在国内偷工减料严重,海外版好像没有问题。
大众研究中国人,比他们研究技术还透彻。
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4
楼]
评论人:
tosefun
[☆品衔R4☆]
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发送时间:
2020年01月15日 0:05:37
【回复】
气囊那个算是正常的吧,因为方向盘被撞歪了
来自留园官方客户端
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3
楼]
评论人:
pu*****
[★亵渎★]
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发送时间:
2020年01月14日 23:34:10
【回复】
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2
楼]
评论人:
东方海浪
[☆品衔R4☆]
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发送时间:
2020年01月14日 23:29:26
【回复】
近期将出炉华为是否被允许参加德国5g建设的最终决定,这是在给德国吹风啊
下一个就是奥迪,接着是宝马和奔驰
来自留园官方客户端
5
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1
楼]
评论人:
cnmxk
[♂☆倚天剑☆♂]
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发送时间:
2020年01月14日 23:05:59
【回复】
越来越偷工减料
12
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新闻评论原文:
本文热评:
1
楼
评论:
cnmxk
[♂☆倚天剑☆♂] 01月14日 23:05:59
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越来越偷工减料
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