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[13楼]评论人:xtraxxl [☆xtraxxl☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月15日 10:17:41 【回复】

回复5楼:
就是因为不该撞歪啊。驾驶舱严重变形，A柱严重变形，才导致的方向盘严重变形。

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[12楼]评论人:samtheman [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月15日 7:50:35 【回复】

C-IASI测试惨不忍睹，大众决定：

自己送一辆车子到C-NCAP测试。

Excuse me ?

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[11楼]评论人:苏浩 [♂★品衔R6★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月15日 5:17:45 【回复】

犹记得当年“用市场换技术”喊得震天价响。
大众汽车几十年来在中国市场海捞了几百亿，而这几十年来中国得到了几项技术？
那些国企的高层杂种比民国的买办还要无廉无耻无德无能一百万倍。

习总要搞什么国进民退自有他的道理，但是，就指望这群废材？

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[10楼]评论人:dino8ielts [☆衣冠禽兽☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月15日 4:23:02 【回复】

也就是国内版的这么水原产的除了小毛病总体还是挺安全的

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[9楼]评论人:vanpig [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月15日 3:00:06 【回复】

bba 都开过但vw 开起来除了发动机一般其他感觉
就是很德系的，那种精干干练车内氛围位置感觉等等比日本车
舒服多了，比如土又坦
防撞这么烂也是无语。

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[8楼]评论人:瓯江北面 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月15日 0:36:14 【回复】

抽检制与送检制的分别。

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[7楼]评论人:霍比特村 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月15日 0:23:57 【回复】

20年正好一个产品周期。帕萨特的时代终于过去了。

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[6楼]评论人:深海里的鱼 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月15日 0:21:55 【回复】

到底是大众毁了百万上汽，还是百年上汽毁了大众

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[5楼]评论人:头头仍旧这么大 [品衔R1] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月15日 0:19:43 【回复】

大众那几款车型只有在国内偷工减料严重，海外版好像没有问题。
大众研究中国人，比他们研究技术还透彻。

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[4楼]评论人:tosefun [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月15日 0:05:37 【回复】

气囊那个算是正常的吧，因为方向盘被撞歪了

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[3楼]评论人:pu***** [★亵渎★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月14日 23:34:10 【回复】

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[2楼]评论人:东方海浪 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月14日 23:29:26 【回复】

近期将出炉华为是否被允许参加德国5g建设的最终决定，这是在给德国吹风啊
下一个就是奥迪，接着是宝马和奔驰

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[1楼]评论人:cnmxk [♂☆倚天剑☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月14日 23:05:59 【回复】

越来越偷工减料

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