留园新闻评论 6park.com

[23楼]评论人:清理谣言 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 12:51:14 【回复】

小编......难怪中国宣传工作总搞不好！

来自留园官方客户端

2

踩

[22楼]评论人:linzuo3898 [品衔R1] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 12:27:00 【回复】

小编文盲，你有特斯拉吗？这么多电池给你你都不会用！自动驾驶了？辅助驾驶了。汽车召唤了？这些都被你吃了？

1

踩

[21楼]评论人:c2950 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 12:20:35 【回复】

要是这么容易，其他厂商怎么做不出来？少时不读书，长大当小编

1

踩

[20楼]评论人:pipilu99 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 11:37:41 【回复】

回复14楼:不是电池技术，是电池管理，单论电池，比亚迪比特斯拉领先一代。

来自留园官方客户端

踩

[19楼]评论人:ademon [品衔R1] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 11:11:57 【回复】

回复5楼:你怎么能这样啪啪啪打小编脸呢，难道做一个肤浅的小编不要脸了啊……

来自留园官方客户端

踩

[18楼]评论人:yeyu [♂★★★水泊の凯撒★★★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 11:09:07 【回复】

回复5楼:
18650和21700电压范围应该2.65到4.2吧？！

踩

[17楼]评论人:习太太 [布衣] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 11:01:42 【回复】

震惊！电动汽车里面居然用的是电池！

2

踩

[16楼]评论人:二月初八 [布衣] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 10:31:42 【回复】

小编要是不把标题编的每个人都骂他，他就不叫小编了

1

踩

[15楼]评论人:whitecats [品衔R1] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 10:21:46 【回复】

傻逼小编

1

踩

[14楼]评论人:咖啡色围巾 [布衣] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 10:05:21 【回复】

特斯拉是电池管理技术，近8千节的18650锂电池，基本可以做到同时放电，充电。

1

踩

[13楼]评论人:金拱门汉堡包 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 9:38:14 【回复】

说难听点，就算特斯拉领先的只有电池技术，依然是国内车厂赶不上的

来自留园官方客户端

4

踩

[12楼]评论人:大老虎不吃小老鼠 [品衔R1] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 9:14:24 【回复】

回复2楼:
柳园的小编很少有高学历的估计都是一群偷渡大妈

2

踩

[11楼]评论人:爱逛动物园 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 9:14:22 【回复】

这作者觉得做5号电池挺简单

1

[10楼]评论人:西诺 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 9:14:03 【回复】

说白了，中国人看上的是品牌，贵就好，管它是真好假好，能炫就是好，爆炸在路边也无所谓。

3

[9楼]评论人:学术大湿 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 8:23:13 【回复】

特斯拉是电池管理技术好。他自己又不造电池。不过我目前还是不会买电动车，因为跑长途始终不方便。即使路上有充电桩，我也不高兴等。因为我通常加油和上厕所五分钟不到搞定，充电远远达不到这个速度。

来自留园官方客户端

2

1

[8楼]评论人:热血青年2 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 8:04:21 【回复】

回复3楼:
电池是松下的，专利跟特斯拉没有关系吧

1

[7楼]评论人:RomeoGigli [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 7:49:23 【回复】

你看不懂当然觉得简单

2

踩

[6楼]评论人:愛国賊 [☆安倍进三☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 7:36:41 【回复】

松下

1

[5楼]评论人:GPS专家 [♂☆品衔R3☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 7:36:08 【回复】

5号电池，也叫AA电池，尺寸14.2mmX50mm 电压 1.2-1.5V

特斯拉Model S, Model X 电池，18650锂电池，尺寸18mmX65mm, 电压3.7-4.2V

特斯拉Model S, Model X 电池，21700锂电池，尺寸21mmX70mm, 电压3.7-4.2V

特斯拉的秘诀，一是电池严格控制质量，单个电池寿命8年以上
而是电池组技术，液冷散热，严格的充电技术。就像你攒一台电脑用不到什么特别技术，但把几十万CPU内存控制器组成一台超算，不用技术吗？

小编去补补课

57

踩

[4楼]评论人:coreychang [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 7:14:48 【回复】

小编太肤浅你要把这个的皮扒开里面其实都是纽扣电池

来自留园官方客户端

34

2

[3楼]评论人:可乐兑雪碧 [品衔R1] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 7:09:38 【回复】

特斯拉当初卖点不就是独家的电池管理技术可以管好这么多18650嘛😂，电池没专利，管理算法架构才是专利吧？

来自留园官方客户端

13

踩

[2楼]评论人:天佑炸逼 [品衔R1] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 7:08:38 【回复】

玛德这小编是小学没毕业吧。

来自留园官方客户端

11

踩

[1楼]评论人:mr***** [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2020年01月12日 7:05:48 【回复】

此评论已被删除或屏蔽，相关原因说明，请查看新闻评论公告

79

踩

回复 3 楼
用户名:密码:[--注册ID--]