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[37楼]评论人:txxm3100 [太守★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 18:10:57 回复
 回复33楼:成熟的机型只要有订单可随时扩大生产线

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[36楼]评论人:傲娇滴滴 [布政使★★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 15:44:00 回复
坐空客也危险了,美帝会想办法扯平的
   
[35楼]评论人:sni_98 [进士☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 13:44:36 回复
 回复6楼::
你以为不是资本主义社会的企业高层会在乎民众想要的其他因素??
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[34楼]评论人:lunchsnotfree [★李庄游击★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 11:13:43 回复
取消订单比较要命,波音得麻爪了。
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[33楼]评论人:巴黎没有夏天 [秀才] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 11:12:26 回复
最后还是会订波音,320产量就那么多
   
[32楼]评论人:新手驾到 [♂☆连升三级☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 10:59:06 回复
 回复25楼::
哪来的野狗
   
[31楼]评论人:東老实 [布衣] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 10:48:03 回复
 回复30楼:
你说的还真没准,阿尔斯通不就是前车之鉴,看是不是有火并王伦的意思
   
[30楼]评论人:goodsignal [布政使★★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 10:22:10 回复
法国空客公司的头脑们就不要去美国及加拿大探亲出差了。小心被抓去认罪。

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[29楼]评论人:fffuuuccckkk [巡抚★★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 10:07:55 回复
 回复8楼::
大飞机,不论从安全还是美观角度讲,四发比二发强。六发多余,三发非主流,单发是扯淡。
   
[28楼]评论人:对不起我是警察 [御史大夫★★★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 10:05:08 回复
 回复18楼:
空客年内不出事算是啪啪啪打你脸?
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[27楼]评论人:对不起我是警察 [御史大夫★★★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 10:03:10 回复
 回复23楼:
那就转发展中国家的飞机-巴西的?呵呵

全世界就这么三家飞机能坐

除了酸能给点建设性意见?不要提什么C919,市场都没验证过,很多核心配件可能跟波音来自同一供应商
   
[26楼]评论人:BlackRubber [大司徒★★★★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 9:45:35 回复
 回复3楼:
就是印度人, 那个负责波音飞控软件的印度总工都被扒出来了,是波音外包给印度软件公司的
1   
[25楼]评论人:BostonUncle [太守★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 9:24:36 回复
 回复15楼:傻逼,我操你妈你妹你老婆你女儿你全家女人。操得她们嗷嗷叫嗷嗷叫嗷啊嗷叫。呵呵
   
[24楼]评论人:txxm3100 [太守★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 9:17:03 回复
 回复23楼:说得很多,死了那么多人狗粮们还在,现在轮也轮到死狗粮了

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[23楼]评论人:青春万岁 [知县★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 9:07:18 回复
印尼人,呵呵

就跟股票一样,空客已经涨了,波音已经跌去百分之十了,你说哪支股票更有涨的希望?最傻的炒股者就是割肉去买其他高价股,等待你的仍然是爹。波音飞机公的问题先出了,因此波音也就先改正了,而你转去空客,岂不是迎难而上吗?稍有智商的人都知道,轮也轮到空客出事了……
1   
[22楼]评论人:qiaoniu [♂知县★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 8:19:52 回复
 回复8楼:
一切源于航空公司的贪得无厌!
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[21楼]评论人:txxm3100 [太守★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 8:18:06 回复
 回复5楼:资本家的钱包比屁民的命更重要

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[20楼]评论人:going [太守★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 8:04:32 回复
安全和省钱要有个平衡波音新型号的飞机主打省油不注重设计气动布局而专注减轻飞机自身重量有问题靠软体用了大量塑料材料而这种材料的疲劳模式尚不清楚过十年估计又有新的坠机模式……实际上波音777客机是最理想的设计没必要再折腾了

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[19楼]评论人:沙漠之狐 [★☆帝国骁骑尉☆★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 8:00:19 回复
 回复18楼:
这事美国人这能干出来,死几百人对他们是小菜。
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[18楼]评论人:那雄 [秀才] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 7:54:19 回复
准备乘坐空客的-现在开始就要小心了!

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[17楼]评论人:目害言舌 [★☆歪头撸袖宽衣☆★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 7:48:28 回复
 回复14楼:
稍微做点功课就能自己回答这个问题。

马航是777.
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[16楼]评论人:jiaming [★星光依然灿烂★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 7:41:59 回复
都退货,让它直接睡觉

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[15楼]评论人:新手驾到 [♂☆连升三级☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 7:37:06 回复
很快事态会发展到,只有普世价值国度的国民才“有权”“自由”乘坐737Max,要不说人家才是灯塔国呢
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[14楼]评论人:jamesun [进士☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 7:30:49 回复
马航是不是这个型号?
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[13楼]评论人:han89012 [知县★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 7:23:37 回复
波音这是要凉?
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[12楼]评论人:greentee [御史大夫★★★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 7:16:17 回复
波音有必要解释:

1. 这个已经导致两起坠毁事故的设计的合理之处在哪里?当初设计这个高风险软件的真实动机是什么?是否是为了掩盖另外的设计缺陷?

2. 为何第一次坠机后,波音不召回飞机修改软件,直接导致第二期坠机事件发生?
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[11楼]评论人:真爷们不折腾 [布政使★★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 7:14:12 回复
空客也出事咋办?

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[10楼]评论人:cokoni [太守★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 7:13:45 回复
没人敢坐飞机,高铁就是首选

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[9楼]评论人:BOBOLI [★☆灭狗粮踩粪青☆★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 7:10:39 回复
 回复7楼:
咋这么温柔了,按你的操性,狂咬欧洲啊,傻逼狗
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[8楼]评论人:gamma [布政使★★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 7:09:19 回复
为了省丁点油料,不惜拼命加大发动机风扇,迫使发动机机位前移,不然着陆时高度不够碰地,导致飞控加码改写,编程外包印度,飞机就像神经病。飞机过道越来越窄,座位越来越挤。

- CEO -
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[7楼]评论人:对不起我是警察 [御史大夫★★★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 7:06:43 回复
这事就是空客的利好 为什么欧洲这么着急禁飞?

这事吧 跟C919倒是没啥关系的
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[6楼]评论人:陷疯稻谷 [巡抚★★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 6:53:00 回复
资本主义恶性竞争的必然结果,公司高层满脑子都是钱,没人会在乎其他因素

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[5楼]评论人:boring12345 [举人] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 6:51:58 回复
为什么上一次出事后没有及时补救,草菅人命!
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[4楼]评论人:geoman [太守★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 6:49:50 回复
波音急需印度人民来挡枪
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[3楼]评论人:憨厚熊 [布政使★★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 6:48:55 回复
感觉这个脑残的飞行控制回路是印度程序员编的
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[2楼]评论人:jjjohnson [♀★别惹老娘★♀] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 6:48:29 回复
空客躺着也笑醒
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[1楼]评论人:游戏猴 [布政使★★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2019年03月13日 6:45:12 回复
墙倒众人推,破鼓万人捶,祝早日成为下一个高田!
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新闻评论原文:印尼狮航计划退222架波音737MAX订单,换空客(图)
本页热评: 1评论人:游戏猴 评论时间: 2019年03月13日 6:45:12 35赞 0踩    》》》查看1楼点评详情
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