回复8楼:确实自己没试过v12，但朋友试过，反馈还是很垃圾，过弯和晚上很难，美国很多路都没灯，然后早上太，晚上太晚都用不好。过弯也是加速减速不顺畅。
v12吹得很好，其实体验至少很多人说不行。

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 回复5楼::
你去试试V12版本的，是2024年新发布的，叫做端到端的全新发布，跟以前完全不同了.
如果你是2023或者以前的，就是代码驱动的，确实不够好

 回复2楼:就是因为美国封闭市场，产品竞争力差，包括提供产品的特斯拉竞争力差，才能让丰田的收音机车还能在美国加价卖。
也是当地的悲剧。

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 回复2楼:韭菜只能用垃圾没得选，所以有40万没得选，没得比较的韭菜。这是fsd最大的优势么？
如果靠没得选，二流产品也能有市场，这确实是值得韭菜欢呼，感恩和窒息的优势。

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 回复3楼:我试过朋友的，不知道是不是最新。
过弯和晚上做不到。。。。而其他能做到

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说特斯拉的车没创新？真的假的，车的外形也真心没必要改动，看的是软件现在，你说他把钱花哪？

 回复1楼:二流自动驾驶？你肯定没有试过最新版本的FSD

 回复1楼:丰田在中国量价双跌，在中国割不动了，在美国还在割。 特斯拉model Y是全球销冠，自动驾驶FSD在美国就有超40万用户，你在黑子在这BB啥？

二流产品（5-8年前的设计），二流制造（美国的垃圾工厂产的），二流自动驾驶（fsd太差了）。
确实很好奇，为什么花这么多钱，做这么多二流低级的事情。
为什么不做业界先进的产品。至少赶上第一梯队吧。
真以为美国封闭市场的韭菜人矿是可以无限被压榨收割的，当地美国韭菜的自我修养，只会欢呼，感恩和窒息么？卖不出去是有道理的，丰田都能在美国加价卖。韭菜谁割不是割。

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