看来，这种电车还是撑不下去了。环保需要钱啊。

比亚迪兵临城下，特斯拉压力山大，只能壮士断臂求生。能否度过这一难关，只能希望政客如何打压比亚迪了。

 回复6楼:确定不是在封闭市场被洗脑洗傻了。
你作为韭菜，只有质次价高的劣质产品可以选择，被喂屎还喂出自豪和感恩了，也是封闭市场里韭菜的自我修养。
在自由市场，特斯拉销量是下降最快的，无论欧洲，中国还是其他非美国地区。你说的无敌手，是公平竞争下的loser和窝里都弱横弱横的二流选手么。

来自留园官方客户端

 回复7楼:卖的很好会到这个地步么？
当初小作文写得很好，也是随着时间有洗脑的1衰减效应的。
另，二流选手你可以看特斯拉在自由市场，公平竞争下的销量先将更快，无论中国，欧洲还是其他非美国地区。
就是在封闭市场，特斯拉用质次价高的二流产品割韭菜的地方。销量也在下降，这是卖的很好么？
产品太差，韭菜都不够用了？

来自留园官方客户端

 回复4楼:一款车7、8年不改进还能卖的很好你不觉得神奇吗？

来自留园官方客户端

特斯拉打遍天下无敌手，造的车一开就是百万英里不坏

五年之内

 回复2楼:特斯拉不是电动车的唯一，相反，是一个电动车的二流选手。
你见过一款车7-8年不改没进步的行业领袖么？
你见过fsd第二梯队，还自豪的行业领袖么？
一个二流企业，做的好不好，和这个行业是不是有前景，没有太大关系。

来自留园官方客户端

拳头产业大裁员，真的比什么巨头倒闭倒闭都要可怕。

现在需要观察电动车增长放缓是暂时性的，还是长期趋势。

哈...哈...會造成經濟衰退....