墙国自称发展中国家，以享受贸易优惠，造成事实上的贸易优势方，再通过国家补贴再一次享受不平等优势。平等及公平贸易，对墙国太难了。各国只要在贸易中，与墙国保存对等，就很容易破局。

 回复8楼:共匪搜刮民财，用去补贴面子企业，利及全球人民，但就是不让利国内老百姓！

美国宁可地球毁灭也不可见中国称霸。

短视。低价清销的胜利者在占领市场以后必然会利用垄断地位补偿损失。

太阳能 万岁

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有能力就补贴，没那能力就不补贴，至于自己补贴不了也不让别人补贴，这种属于自己跑不快也要绑住别人脚的做法真的是自由市场经济的玩法么？如果都这么玩，那发展电动车的成本对企业来说实在是太高了，根本推不动产业快速发展

西方知道就算补贴了也赢不了中国，所以只能用双标。这样的情况会越来越多，直接原因是西方的没落和中国的崛起。

欧洲日本传统汽车生产大国，混动车在赵国被区别对待得不到新能源补助，杯葛赵国的新能源车在欧洲的销售是必然的。

 回复14楼:世界上绝大多数核反应堆的利用率都能达到85%以上，而且这15%还是因为停堆换料和非满功率运行。如果一个国家能拥有超过一个核反应堆，那这些反应堆同时非计划停机的概率几乎为0，如果是想法国美国中国那种一大堆反应堆的国家，同时停机的几率跟地球被小行星撞击差不多。

太阳能面板便宜了对安装太阳能系统的公司有好处。

什么尼玛制裁？你可以补贴但是别的国家也可以在你卖车的时候加税以保护本国产业，没有问题。

鼻屎大的國家刊登復旦之流的文章，哈哈哈哈哈，現在大外宣過街老鼠不好混啊

这外媒不懂得垄断的意思吗？除非把工厂建在国外。

咋想的？补贴的钱从哪来？从外人身上薅毛好过从自己人，况且自己手里还有选票

补贴个屁啊，谁拿钱补贴？有那钱还要孝敬乌克兰呢，哪有钱补贴？！

 回复16楼:美国补的太少，不会拍脑袋随便花草民的钱！

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看来欧洲还是有明白人，看到了问题症结所在。如同体育比赛，眼见自家选手比不过中方选手，是像美国那样直接把对手踢出比赛，还是给对手身上挂上沉重的沙袋（加税），抑或帮自家选手强身健体，进而战胜对手，不同的做法，展现不同的格局、境界，也导致不同的结果，唯有第三种才是真正意义上的竞争，才能促进全球环保事业的健康发展。

在美国买Tesla model y不是也有7500刀补贴吗？！为什么在中国就不行了？

 回复13楼::谁说的？这里就有报道：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1791228919708396204&wfr=spider&for=pc

 回复12楼::那也不能假设所有核能电厂同时不工作了，除了在一个小岛比如台岛或倭岛上会发生

问题是中国政府不承认补贴电动车。

 回复10楼:没有一个是基荷能源，靠天吃饭的能源都不可以当主要能源

资本家又不傻。

 回复6楼:水力发电、海浪发电、地热发电、电池储备 ... ?

王毅拿着这份报纸，先卖车给奥地利
哪个国家说好，那就全力倾销卖给它

“补贴电动汽车 利及全球人民”
这
不符合
“资本主义耗材经济”的核心利益

 回复6楼::
未聽過「用愛發電」？

 回复3楼:零排放就是个“噱头”。试想一个无风的晚上，在一个关了全部核电站的国家里，给电动车冲的电是哪来的？

放屁。当地工厂倒闭，工人失业，哪来的钱？

让傻逼台巴子买单就行了

就应该这样，早日实现出行零排放！

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麻痹的，你天天外面打仗没钱补贴自己家实业，还不许其他国家这么做？一群全家不得好死的玩意

美欧不是一直都在补贴吗