我听说苹果一共只投入了2000工程师研发汽车，而且是全方位从软件到硬件全部自研。我只能说，这要不失败就创造奇迹了😁😁😁

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雷冖：我车呢？

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 回复1楼:几十万买东西和几百几千买东西是不一样的。一个吉利系，真心把雷军搞得欲生欲死。其他车企说实话，都还没出手。

大家觉得平时消费小米产品的人，有多少比例有消费二十万买一辆电动车的能力？

现在哪家的电动汽车能充一次电轻松跑700公里？没有一家！

想靠自动驾驶技术颠覆传统汽车，除非人都不愿意开车，现在玩车的比坐车的多的多，有人开车上路，自动驾驶就难在有人的路上自由行驶，除非在没人的环境里，电车的关键是电池技术，能和油车那样才能颠覆油车，毕竟比油车维护少。

 回复9楼:我敢打赌，中国电动车逃不过新四大发明的命运。

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哈哈，小编你把国内电动车行业的底裤都脱了，这让那些自嗨的国人情何以堪。🤣🤣🤣

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苹果是来圈钱和赚钱的，并不是踏踏实实搞工业的，这完全符合犹太人的经营理念。人家不是畏难，是看不到高额利润回报的就不掺合了，从侧面也可以看出，这种新能源汽车的game，需要配合的方面太多了，马斯克没有上海的支撑，他的特斯拉的盘子也做不大。而目下中美关系，苹果并不看好。指望咖喱三哥这件事估计犹太人比昂撒人看得透。所以…凉凉呗

傻逼作者，苹果不做车并不代表小米会失败！作者怎么知道苹果去卷AI不是一步臭棋？小米有自己的生态，在智能汽车领域有着自己的优势。现在下结论还言之过早。

苹果不造车是对的，电动车门槛低，利润有限，划不来，

SB自媒体关你P事，你个低端人口只会骗流量

苹果只做利润最高的产品。如果不能做到一炮而红，不能推出让所有人都惊叹的产品，那么对苹果的品牌形象是有损害的。
苹果暂时撤退是正确的选择。
不过话说回来，苹果革命性的产品似乎好久都没有了。iPhone也是好多年连外观都补不变一下。

古人云:
人贵有自知之明。

转网友铁口算命。电字不出头，车字有盖，雷军不适合造车。

不用黑小米SU7，小米就光靠9000家全国门面，就可以整合它的生态，你以为小米是靠卖车挣钱么？现在的小米店铺不止卖手机，还有许多其它产品，比如说毛巾，插排，灯具，牙刷等等，包罗万象就像是“杂货铺”，而这些才是真正盈利产品，SU7是用来引流的。
媒体越炒作SU7价格，9W，19W，29W，39W，越帮小米打品牌广告，甚至越黑，影响力越广。