牛津商店因5英镑拥堵费逐渐被顾客抛弃

愤怒的店主们正在为解围而奋起,因为牛津每日的拥堵费使顾客远离他们的店铺。从最迟11月10日起,前往牛津但没有居民许可证的驾驶员经过六个收费检查站时必须支付5英镑的每日费用。如果他们忘记支付,将被处以70英镑的罚款。牛津的店主们已经注意到顾客数量减少,因为他们更不愿前来,因为他们难以找到停车位并希望避开巨额的拥堵费。许多人表示,2022年5月引入低交通区域( LTNs )导致顾客更不愿前来,担心新的收费可能是压垮他们的最后一根稻草。现年54岁的Yola Brunelli经营着位于圣克莱门特街的意大利餐厅La Cucina 将近20年,他告诉《泰晤士报》:“我们总是周六晚上有一个长长的预订名单,但人们因为难以应对交通措施而放弃了。”牛津郡议会在周三批准了这项收费,使其成为自2002年和2003年达勒姆和伦敦引入强制收费以来英国首个在超过20年后引入该费用的城市。该收费据说只是暂时的,直到计划中的交通过滤器被引入,但这将一直到2026年8月大街Botley重新开放才会实施。

加入反对市政府最新交通规定的运动的还有奥斯卡提名女演员弗洛伦斯 · 皮尤的父亲克林顿 · 皮尤。他在牛津经营餐馆已有32年之久,但由于议员们不愿倾听当地居民和商户的意见,他表示损失了100多万英镑和他的养老金。“郡议会再次完全忽视了绝大多数市民和企业的担忧。”皮尤先生表示。对于郡议会调查中的7165人中有74%表示拥堵费的整体影响将是负面的令人深感愤怒。一组名为“为牛津开放道路”的居民表示,他们将致力于对市政府发起“立即的法律诉讼”,如果市政府不在其对每日收费计划上改弦易辙。他们已经与律师接触,并准备发送一个前行程序信。创建该组织的企业主保罗 · 梅杰表示:“我们对市政府完全不关心有关实施以及对居民多么不方便以及对当地贸易可能会有多么有害的担心感到特别失望。”“我们将一直抗争下去,这件事还没有结束。”郡议会分别向牛津市和更广泛的牛津郡地区的居民提供了100和25张通行证。