每年，美国公路上数以万计的人不幸丧生或受伤，但这些风险并非均匀分布。虽然有些道路以其壮丽景观或历史意义而成为完美公路之旅的首选，但另一些路段却因持续的高交通事故记录而臭名昭著。旅游网站Islands通过分析美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的“致命事故分析报告系统”（FARS）数据，揭示了全美10条最危险的道路。这些路段因车流密度、驾驶行为和恶劣环境，使得行车风险异常高。
致死率惊人：I-4州际公路每百英里近25人丧生
FARS数据库是美国道路交通安全最权威的数据来源，记录了全美高速公路上的每一起致命事故，包括地点、死亡或重伤人数，以及酒精是否为肇因。通过将这些数据与各道路长度进行比对，排出了风险最集中的前10条路线。
4号州际公路（I-4）：尽管全长仅132英里，是榜单中最短的路线，但I-4以每英里死亡率计算，却是全美最危险的公路。2023年，NHTSA记录了33起致命事故，相当于每100英里近25人丧生，远超国内任何其他主要干道。其危险性源于佛罗里达州坦帕、奥兰多和戴通纳海滩之间的高度密集车流，尤其在奥兰多主题乐园周边路段，分心驾驶、频繁变道和酒驾是多车连环事故的主要原因。此外，佛州骤雨导致的湿滑路面也增加了事故风险。
85号州际公路（I-85）：这条横贯美国深南部（阿拉巴马州至弗吉尼亚州）的公路，全长逾600英里。2023年共发生102起致命事故，每百英里16起死亡事故，位居全国第二。高风险区域集中在亚特兰大、夏洛特和达勒姆等城市。而在阿拉巴马州和南卡罗来纳州的乡间路段，超速和疲劳驾驶导致的单车事故占总数一半以上，周末酒驾也普遍。
95号州际公路（I-95）：从迈阿密延伸近2000英里至缅因州和加拿大边境，贯穿美国人口最稠密区域。2023年共发生286起致命事故，每100英里有15人丧生。永不停歇的密集车流导致连环车祸频发，酒驾是周末事故大宗。在卡罗来纳州和缅因州等乡间路段，长途驾驶疲劳或超速导致的单车事故风险更高。
10号州际公路（I-10）：这条横跨东西两岸、全长逾2400英里的路线，是美国最南端的海岸公路，也是风险最高的路线之一。2023年有356人丧生，每100英里14.4起死亡事故。在亚利桑那州和西德州的沙漠地带，超速与耐力挑战导致单车事故死亡案例占总人数逾60%。穿越路易斯安那州湿地时，夜间疲劳驾驶成为主要威胁。
75号州际公路（I-75）：横跨密歇根州至佛罗里达州，全长近1800英里，是全美最繁忙的南北干线之一。2023年发生240起致命事故，每100英里约13人丧生。在佐治亚州和佛罗里达州，度假旅客与长途货运卡车共享道路，车流拥挤，易发事故。底特律、亚特兰大、坦帕等都会区多发多车连环撞，乡间路段则常因夜间未系安全带的失控事故。
5号州际公路（I-5）：从圣地亚哥延伸至西雅图，贯穿美国西部海岸。2023年发生167起致命事故，每100英里12人死亡。逾半数死亡源于超速、分心与疲劳驾驶导致的单车事故。在洛杉矶、波特兰及西雅图等大都会区，交通拥堵导致多车连环追撞。
20号州际公路（I-20）：贯穿德州至南卡罗来纳州，全长逾1500英里。2023年发生162起致命事故，每百英里10.5人死亡。危险主要集中于乡间路段，超速、疲劳驾驶或酒驾是半数以上致命单车事故的元凶。亚特兰大是多车连环追撞热点，通勤与货运车流在此交汇。
65号州际公路（I-65）：横跨印第安纳州至阿拉巴马州，全长884英里。2023年有91人死亡，每百英里10.2人。在印第安纳波利斯和路易斯维尔周边，堵车引发的多车连环事故频发。肯塔基、田纳西及阿拉巴马州乡间路段，则多与超速、疲劳驾驶或酒驾相关。
40号州际公路（I-40）：横跨加州至北卡罗来纳州，全长2554英里。2023年发生256起致命事故，每百英里10人死亡。超过60%的致命事故属单车冲出事故，反映在俄克拉荷马州、阿肯色州及田纳西州绵延的乡间路段，疲劳、分心驾驶与超速带来巨大风险。
55号州际公路（I-55）：贯穿芝加哥至新奥尔良，全长941英里。2023年发生93起致命事故，每100英里约9.8人丧生。在芝加哥与圣路易斯附近，拥堵、分心驾驶和重型卡车混行导致多车连环事故。孟菲斯以南的密西西比州与路易斯安那州乡间路段，单车事故比率攀升，多发生于夜间或周末，且往往涉及酒精因素。