对于纽约市的电动自行车和电动滑板车骑行者来说，现在是该“慢下来”的时候了。
新闻报道标题截图 纽约市新的电动骑行工具时速15英里限速规定于周五正式生效。市府官员表示，这一举措旨在提升街道安全，保护数量迅速增加的外卖骑手、使用电动车代步的居民，以及行人和驾驶员的安全。 市长埃里克·亚当斯办公室周五表示，市府初期将重点放在向骑行者宣传和教育新规上，之后才会加强执法。警方表示，纽约市警察局将对首次违反限速规定的骑手发出警告，并监测交通事故数据，以指导执法部署。 亚当斯在一份声明中表示：“明确一点，这不是为了刑事处罚，而是为了为所有纽约人创造更安全、更公平的出行环境。”
官员表示，市政府将在繁忙的自行车通行路段安装新标志，并在街头开展相关宣传活动。外卖平台和骑手组织也将收到关于新限速规定的宣传资料。
根据指南，普通自行车不受此次新规影响，因为它们比电动自行车更轻，仍可保持最高时速25英里的行驶速度。
共享单车Citi Bike骑行者约翰·博谢托（John Boschetto）周五在布鲁克林大西洋大道上说道，“我个人挺喜欢这种较慢的节奏，感觉安全多了。”
外卖员卡米洛·吉特（Camilo Guit）表示，这项政策将有助于行人和骑行者在城市道路上更平稳地出行。不过他说，直到被哥谭派记者告知前，他并不知道这项新规。
“我觉得这很好，因为很多人不遵守（规则）……而且事故也很多。”另一名外卖骑手阿道弗·图伊（Adolfo Tui）在同一路段说道。他还说，自己所在的餐厅已经发放了介绍新限速规定的小册子。
亚当斯早在6月就首次提出这一限速调整，他表示，这一规定与欧洲多地自行车道实施的限速标准一致，同时也是对纽约市民安全关切的回应。今年早些时候，纽约市警察局已加大对违反交通法规骑行者的执法力度，对闯红灯、逆行等行为开具刑事传票。
根据市政府数据，去年涉及电动自行车的交通事故中，至少有638人受伤，17人死亡。据官员和倡导组织估计，目前约有6.5万名外卖骑手在纽约街头穿梭。自新冠疫情以来，美国电动自行车销量也呈爆发式增长。
本月早些时候，一名60岁的女性在布鲁克林海军造船厂附近被两名骑乘某款最高时速约30英里的电动自行车的骑手撞倒，不治身亡。官员表示，这类高速电动自行车按规定应悬挂车牌并在州政府注册，但这起事故中的肇事车并未遵守相关规定。