据加拿大环境和气候变化部（Environment and Climate Change Canada）预测，今天 周六大温地区和大维多利亚地区部分地区将再次出现强风，并可能造成破坏。同时， Coquihalla 高速公路的降雪警告已经生效。
(网络) 加拿大气象局于今天周六上午发布了大风警报，范围包括大温的素里、兰里、列治文和三角洲，以及大维多利亚地区和南部海湾岛屿。
该通告警告说，东南风和西南风的风速将达到每小时 70 公里，在暴露的沿海地区阵风可达每小时 90 公里。 预报员称，周日清晨风力将有所减弱。 "大风可能会掀起松散的物体或导致树枝折断。大风可能会导致停电和树枝折断，"警报中写道，“当出现破坏性大风的重大风险时，就会发布大风警报”。 周六中午前后，BC省南海岸报告了少量停电事故。在此之前，该地区数以千计的居民在周五的风雨交加天气中断电。
昨天周五上午受大风影响，察沃森（Tsawwassen）和斯沃茨湾（Swartz Bay）之间的多趟BC渡轮航班不得不取消，但周六航班运行正常. 大温未来七天的天气预报如下:
同时，加拿大环境部对Coquihalla 高速公路的Hope 至 Merritt的路段发出的降雪警告已经生效。 当局预计上述路段于今天傍晚到周日中午有中雪到大雪，降雪总量为 15 至 20 厘米。 地点： Coquihalla 高速公路 - Hope 至 Merritt 科基哈拉高速公路 - 霍普至梅里特。
主要受今晚的太平洋低压系统将横穿南部内陆地区。该系统带来的小雪将从今天傍晚开始，并将在夜间加强。随着低气压向东移动，预计周日下午积雪将逐渐减弱，仅有少量雪花飘落。预计科基哈拉山顶附近的积雪总量将达到 15 到 20 厘米。 当局警告快速积雪可能会给某些地区的出行带来困难。下大雪时，能见度可能会突然降低。 山区的天气可能会突然变化，从而导致危险的驾驶条件。 请做好准备，根据不断变化的路况调整您的驾驶。shiftintowinter.ca网站提醒驾驶者在出发前了解情况。调整冬季驾驶行为，使用冬季轮胎和防滑链。
美国新规:加国公民出入境必须拍照
作为国土安全部新规定的一部分，美国将很快要求包括加拿大人在内的所有非美国公民在出入境时必须拍照，包括 14 岁以下的未成年人和 79 岁以上的老人。
这项安全措施旨在建立一个全面的生物识别数据收集系统，以改进身份验证、打击签证逾期和减少护照欺诈。这将涉及在所有出入境口岸，包括机场、海港和陆地边境，使用面部识别技术将旅客的实时图像与政府记录进行比对。 新规定指出，“打击护照欺诈的最佳工具是利用电子护照中的数码照片，通过生物特征验证出示旅行证件的人是否为该证件的真正持有者”。
此外，美国海关和边境保护局使用面部比对技术进行的生物识别测试 “也支持这一结论”。 新条例指出，各种联邦法规授权国土安全部 “创建一个综合、自动化的生物识别出入境系统，记录外国人的出入境情况，比较外国人的生物识别数据以核实其身份，并验证旅行证件”。 条例中提到了 9/11 事件和全球恐怖主义的持续威胁，以及 "联合国安理会 2017 年通过的一项决议，呼吁成员国加强航空安全，并实施收集生物特征数据以识别恐怖分子的系统。 例如，生物识别数据收集可涉及使用航空安全常用的旅客信息预报系统（APIS）。海关及边境保护局打算利用这种系统建立个人照片库。但对于步行或乘坐私人车辆过境的人来说，这可能是不可能的，因此它可能会使用 “经常通过 ”特定入境点的非公民的照片来建立照片库，这些照片在那里拍摄，“成为本地化照片库的一部分”。 新规定将适用于所有非美国公民，包括 14 岁以下的未成年人和 79 岁以上的老人，他们以前是免于某些生物识别要求的. 彭博社称，美国海关及边境保护局自 2004 年以来一直在收集某些非公民抵达美国时的生物识别数据，但新规定标志着该数据收集工作的重大扩展。CBP告诉彭博社，面部比对技术的新进展使该机构能够对入境和出境进行更广泛的检查。 新规定最终将适用于进出美国的加拿大旅客，包括在车辆过境点。然而，国土安全部仍在解决相关的技术难题，正如法规中所指出的那样，“CBP尚未分析对陆路口岸车辆和私人飞机实施基于面部对比的生物识别出入境计划的成本和效益，也没有分析对海港出境和陆路口岸行人实施基于面部对比的生物识别出入境计划的成本和效益，因为CBP仍在确定在这些独特环境中实施生物识别出入境的最佳方式”。 在美国逗留超过 30 天的加拿大人，包括雪鸟，已经必须遵守指纹采集和登记要求。
针对 2021 年法规提案提交的大多数公众意见都表示反对，很多人都提到了隐私问题。不过，国土安全部今天发布的最终规定并未对该提案做出实质性修改。 国土安全部将在 10 月 27 日《美国联邦公报》上公布该法规后，开启为期 30 天的新的公众意见征集期。
采指纹拍照 加国雪鸟族边境遇新规
随着美国国土安全局即将推出要求非公民出入境必须拍照的新规，多名加拿大“雪鸟族”（snowbirds）近日反映，在通过美国陆路边境登记冬季长居时，被边境官员拍照并采集指纹。美国海关及边境保护局（U.S. Customs and Border Protection，简称 CBP）向加拿大广播公司（CBC）证实，这一程序已成为新常态。
BC夫妇：登记过程混乱且令人不安 来自BC省莱迪史密斯（Ladysmith）的雅琪与史蒂夫·里（Jacquie and Steve Ree）夫妇，于 10 月 9 日经由素里与美国布莱恩（Blaine, Wash.）之间的和平拱门口岸入境美国。 他们已得知，美国政府要求停留超过 29 天的外国旅客进行登记。CBP 官员建议他们可在边境完成手续，夫妻二人欣然同意，却没料到接下来会经历一场漫长的过程。 雅琪·里表示，他们被引导至二次检查区，房车遭全面搜查：“我看着他们打开所有舱门，心里直想‘天哪’，他们几乎翻遍了整辆车”。
夫妻俩排队约一个半小时后，被一名官员告知无法在边境完成登记。正当他们准备离开时，第三名官员又表示可以代为办理，并随即为他们拍照、采集指纹。 “我心想，希望我的记录里没什么问题”。她苦笑着说。最终，他们为登记缴付了 60 元费用。 雅琪认为，这笔费用“有点像变相收费”，而整个过程混乱不清，不同官员给出的答复互相矛盾，“他们自己似乎也搞不清楚流程，我反而替他们觉得尴尬”。 登记新规源自行政命令 混乱起因于美国总统特朗普今年早些时候签署的一项行政命令，要求在美停留 30 天或以上的外国旅客必须登记备案，否则可能面临最高 5,000 美元罚款或监禁。 该规定自 4 月起生效。今年秋季“雪鸟族”陆续南下，首次大规模遇上新规，不少人感到困惑与沮丧。 乘飞机入境的旅客通常免于此程序，因为他们入境时会自动获得电子入境记录（I-94）。但陆路入境者往往没有该记录，因此需额外登记。 CBP 于 10 月 2 日更新的官方网站指出，陆路旅客可在入境前七天内通过 I-94 网站或 CBP One 应用程序预先登记，也可选择在边境现场登记。无论哪种方式，每人费用为 30 美元。 CBP 发言人杰西卡·特纳（Jessica Turner）表示，这些措施是“根据美国移民法实施的标准程序，用以加强边境安全、核实旅客身份，并确保符合出入境要求”。 特纳同时指出，持 Nexus 卡的加拿大公民因已提交过指纹与身份资料，可豁免登记。 不同旅客经历差异巨大 然而，加拿大旅客的实际体验仍大相径庭。 来自卡尔加里的布兰达与丹·佩奇（Brenda and Dan Paige）夫妇 10 月 2 日从阿尔伯塔省甜草口岸（Sweet Grass, Mont.）入境时，被直接带往二次检查区，现场拍照、指纹录入，并支付 60 美元登记费。 “官员只问了一句‘谁先来？’，整个过程似乎是固定程序，没有任何选择余地”。布兰达说。
而来自安省伯灵顿的卡罗琳·霍恩（Caroline Horne）夫妇 10 月中旬在纽约州布法罗和平桥口岸入境时，则未被要求登记。边检官仅询问职业和是否携带酒类、烟草制品。 在 CBC 记者提供 G-325R 登记表链接后，霍恩才在线上补填资料。 律师：两部门分管致流程混乱 美国移民律师詹妮弗·贝姆（Jennifer Behm）表示，混乱源于两个不同机构——CBP 与美国公民及移民服务局（USCIS）——分别负责不同登记流程。 贝姆指出，CBP 可在边境要求旅客填写 I-94 表格并采集指纹，而 USCIS 提供的另一种选择是 G-325R 登记表，加拿大人可在抵达美国后 30 天内在线填写，无需缴费或指纹采集。 “这两个机构在运作上并不总是协调一致”，她说，“是否要求旅客当场登记，完全取决于边境官员个人裁量”。 雪鸟组织：问题频现，信息混乱 “雪鸟顾问”（Snowbird Advisor）网站负责人斯蒂芬·费恩（Stephen Fine）表示，他们已收到数十封有关新规的咨询邮件。 “太多问题涌进来了”，他说，“我们担心一些旅客在边境被迫办理 I-94，而不知道其实还有另一种选择”。 费恩提醒，加拿大人可通过 CBP 官网查询自己是否已自动获得 I-94 记录，以免重复缴费或错过登记时限。 随着美国强化入境管理，新规让不少加国“候鸟族”措手不及。移民律师建议，旅客在南下前应提前确认所需手续，最好在出发前七天完成线上登记，以避免在边境排长队、被采指纹或重复收费的情况。