加拿大航空公司周四（10月23日）表示做出“艰难决定”，将裁减400名管理职位，并称此举不会影响日常运营。
加拿大航空企业传播副总裁克里斯托夫·亨内贝尔（Christophe Hennebelle）表示，“经过全面审查，我们做出了裁减部分非工会管理职位的艰难决定。”
他表示：“加拿大航空定期审查其资源和流程，以确保它们得到优化，从而有效地支持业务运营和客户服务。”
亨内贝尔表示，此次裁员约占加拿大航空员工总数的1%，涉及约400人。
亨内贝尔没有回应关于这些职位是通过自然减员还是不填补空缺职位来裁减的问题。
他表示，此次裁员“不会对日常运营产生任何影响”，航空公司正在“直接与受影响的员工沟通”。
加航表示，它“定期审查其资源和流程，以确保它们得到优化，从而有效地支持业务运营和客户。”
就在宣布裁员的同一天，加航还宣布将扩大从多伦多比利·毕晓普（Billy Bishop）机场出发的航班服务，包括新增10个飞往四个美国目的地（纽约、波士顿、芝加哥和华盛顿特顿）的每日航班，以及新增两个飞往渥太华和一个飞往蒙特利尔的航班。
飞往美国的航班将于春季开通，而飞往蒙特利尔和渥太华的航班将于1月开始运营。加拿大航空目前每天运营8个从多伦多岛机场飞往蒙特利尔的航班和4个飞往渥太华的航班。
加拿大航空执行副总裁兼首席商务官马克·加拉尔多（Mark Galardo）当天早些时候在一份新闻稿中表示：“这是自加拿大航空35年前首次在该机场运营以来，我们在多伦多岛机场进行的最重要的扩张。”
新航线的开通标志着Porter航空公司与加拿大航空之间的竞争日益加剧。
加航空乘人员的无偿工作问题。
此次裁员之前，新民主党（NDP）领袖唐·戴维斯提出了一项立法，旨在禁止空乘人员的无偿工作。
他表示：“期望任何人无偿工作都是不公平的，但这种做法在加拿大空乘人员中已经存在多年。”“这是不可接受的，必须结束。”
今年8月，加拿大航空公司空乘人员罢工事件使人们再次关注到空乘人员在值班前后无偿工作的问题。
加拿大工业关系委员会（CIRB）宣布该公司1万名空乘人员的罢工活动非法，并命令加拿大公共雇员工会（CUPE）领导层指示其成员返回工作岗位。
不过，加航发言人说，此次裁员与 8 月份的空乘人员罢工无关，因为“这项审查早在今年年初就已经开始了”。