本拿比市各地涌现出大量新建多户住宅，这引发了公众的不满，促使市议员们对可建房屋的类型数量做出严格规定。城市的多户住宅将会变得更小，并且拥有更多的现场停车位。
本拿比于2024年引入了多户住宅，但随着BC省政府及市府试图建造更多住房，居民们感受到烦恼。 本拿比是温哥华以东的一个城市，拥有约 25 万居民，去年 7 月引入了多户住宅，当时省府要求大多数BC省市政当局允许在单户住宅地块上建造 4 至 6 套住宅。 本拿比以住宅地块大而闻名，高楼林立，现在，该市 31,000 个以前的单户住宅用地上都可以建造多户住宅（multiplex homes）。 根据本拿比的多户型住宅附例，开发商此前可以在这些地块上建造包括后巷屋（laneway homes）、三联排屋（triplexes）、四联排屋（quadplexes）以及小型庭院住宅群（cottage courts）等建筑，高度最高可达四层。 然而，在本周二市议会表决之后，未来的多户型住宅最高层数将被限制为三层，建筑总面积也将被削减 33% 至 60%。 此外，开发商必须建造的最少现场停车位数量也有所增加。 本那比市（Burnaby）之所以修改多户型住宅（multiplex）规定，从四层减到三层、面积也大幅缩小，主要原因包括以下几个方面： 1.社区反对压力（居民担忧） 许多本那比的老社区居民担心，四层高、体量较大的多户住宅会让社区密度太高、遮挡采光、破坏原有街区的“独立屋风貌”。市政府收到不少居民投诉，认为原方案“太密集”。 2.建筑高度与隐私问题 四层建筑相对独立屋来说太高，容易影响邻居的私密性和视野，也可能引发更多阴影和噪音问题。 3.交通与停车压力 原计划密度较高，但停车位标准较低，居民担心路边停车爆满。因此，市议会决定增加最低停车要求。 “丑陋的怪物屋” 本拿比居民、退休专业工程师蒂姆·奥米拉 (Tim O'Meara) 表示，直到他家对面的一家多户住宅开始建设时，他才知道该多户住宅项目已获准建设。 “现在大家仍然驻足观看这座建筑。它真是太特别了”，奥米拉说道。 “那里曾经有一座小平房，显然这在今天可能不太合适，但今天在那里建造的建筑却是巨大的”。
一栋接近完工但仍在建造的多户住宅，比两侧的独户住宅高得多 （Ben Nelms/CBC） 奥米拉表示，他担心这会对邻近的房产造成视觉影响，从而影响到人们的房产价值。 前BC省议员、本拿比居民凯西·科里根 (Kathy Corrigan) 表示，“我绝对不希望它矗立在我家后院，高达……四层楼。我不希望它出现在我家附近”。 科里根表示，BC省政府和市政府“完全放弃了对社区的责任”。她指出，西温和新西敏等其他城市也反对省级多户住宅立法。 “本拿比基本上把城市的钥匙交给了开发商，然后说，‘你们去吧，你们想建什么就建什么。’……结果就是这些丑陋的怪物”。 本拿比市长迈克·赫尔利 (Mike Hurley) 表示，市政府正在倾听居民的意见，而不会屈服于邻避主义。 他说，几个月来他一直听到人们抱怨，包括那些通常不会表达担忧的人。 他说，市府一直在努力应对省级的强制要求，称这是一种一刀切的做法。 “当你看到这些建筑与 20 世纪 50 年代的平房相邻时，它们反差太大”，他说。 赫尔利表示，他更倾向于将多户住宅的面积建造在 1,400 至 1,900 平方英尺之间，而不是像建筑商之前建造的那样，建造 2,600 平方英尺的多户住宅。 他警告说，虽然其他城市可能已经反对省级立法，但BC省政府正准备严厉打击那些阻碍建设的市政当局。 本月初，BC住房厅提出立法，确保地方政府不会制定有效限制多户住宅建设的附例。 如果某个城市的规定过于严格且“路外停车要求过多”，则该法案将允许省政府将其建议的最低标准纳入城市法规。 该厅表示，BC省需要更多的住房。 住房厅发言人在一封电子邮件声明中表示：“长期以来，社区几乎只允许建造独立式住宅，而这种住宅通常价格昂贵，许多家庭越来越难以负担”。 声明称，多户住宅可为现有社区提供更多宜居住宅。“我们很高兴看到本拿比在采用和实施（多户住宅）方面处于领先地位”。 Lanefab 的共同所有人兼首席设计师布莱恩·戴维森 (Bryn Davidson) 指出，本拿比最近才制定了建造巷道住宅的计划，之后才推出多户住宅。Lanefab 是一家设计和建造定制住宅、巷道住宅和多户住宅的公司。 他说，本拿比的计划很有创新性，但预计会遭到公众的反对，因为在推出地下室套房、巷道住宅和复式住宅时也曾出现过同样的焦虑。 “这种转变带来的冲击，人们很难应对那种对已有知识的失落感。但这是进行过程中的正常现象”。