一张票，一枚硬币，一个“Bonjour”，从此都将成为巴黎公交上的“绝版场景”。
是的，你没有看错。从10月1日起，巴黎的公交车上，将彻底取消司机售票服务。
说白了，以后你上车的时候要是没带交通卡，就别想和司机“掏零钱、换票、打招呼”了，直接被礼貌但坚定地“拒载”。
那么问题来了——
巴黎公交上的“零钱时代”，真的要翻篇了吗？
或许你以为法国人没效率到什么都慢吞吞？但在数字交通这件事上，巴黎其实比你想的还要“干脆”。
这次改革，其实早就“预热”了。
据巴黎公共交通公司RATP统计，目前公交上用磁条票的乘客已经少之又少，不到1.5%的“存在感”。而大部分使用这些票的乘客是谁呢？
年纪偏大的居民，偶尔进城的郊区群众，外地游客，临时没准备好交通卡的“粗心群众”……
对于他们来说，公交司机就像“最后一道防线”——还能掏掏零钱买张票上车。
但从10月起，这个“兜底方案”也将正式终结。
RATP官方解释是：“取消车上售票，可以让司机专注驾驶、减少发车延误。”
换句话说，以后公交司机就是开车的，不是售票员，不是零钱兑换机，更不是“慈善搭车大使”。
取消司机售票之后，那些没有交通卡的乘客怎么办？别急，其实“替代方案”已经很成熟了：
Navigo系列（天票/周票/月票），最适合通勤族，价格实惠，刷一下走人，巴黎地铁、公车、电车全覆盖。 Liberté+轻松型，不需要预充值，不怕“余额不足”，绑定银行卡，按次计费，月底结账，适合偶尔搭车的人。
而且单次价格还比纸票便宜一点点，这是在悄悄劝你“入坑”。
Passe Easy，可充磁条票，最多30张，不实名、不绑定、可转让，是“游客首选”。你甚至可以在机场落地后直接搞一个，导购小姐姐会手把手教你用。
手机NFC交通卡，如果你用的是iPhone或安卓手机，还可以直接将Navigo加入手机钱包，轻轻一刷，“巴黎通行证”立刻生效！数字化才是未来，纸票终究会落后。 最简单的：发短信买票！
只要你有法国手机号，发送"BUS"到93100，即可自动扣费并获得电子票，一分钟完成。
适合临时出门、机器坏掉等“紧急状况”。
本次取消司机售票，仅仅是第一步。
RATP已宣布，从11月1日起，整个地铁和轻轨网络也将停止出售纸质车票。届时，车站窗口和自动售票机将不再出售传统票卡，所有购票形式必须通过交通卡或者数字方式完成。
而那些你曾在地铁口看见的“排队买十张票的人”，也将慢慢退出历史舞台。
这标志着一个时代的终结——自从1900年巴黎第一条地铁线开通以来，磁条票走过了123年，如今终于要退出历史舞台。
怀旧党请注意：你还能在Leboncoin上淘到“纪念票”，甚至有人收藏了整本未拆封的票册。
有人担心，年长者或不熟悉系统的游客是否会“被抛弃”？
为了解决这些问题，RATP这次确实花了不少心思，铺设了不少“过渡方案”：
比如，司机提前数周发放宣传单，告诉乘客如何换交通卡；在地铁站、公交枢纽安排工作人员提供面对面指导；机场设置专员服务台，专门为外国游客讲解使用方式；贴心提示栏标注操作步骤，语言多样，图示清晰。
所以别怕——只要你不抗拒改变，巴黎的公交系统可能更贴心了。
一位RATP工作人员笑着说：
“如今一张卡走天下，不用担心零钱够不够、机器吞票、司机没零钱找……科技解放了公交体验。”
最后一个问题：我还有一大堆旧票，咋办？
放心，家里票夹里那几张“过期未用”的车票并不会立刻作废。
纸质票可用到2026年夏天！
RATP明确规定，这些票在地铁、电车、RER上依旧可以正常刷卡使用，直到2026年。
如果你不想带着票纸出门，也可以去人工窗口把它们导入Easy pass。操作只需几分钟，就能一次性把你那10张纸票变成“电子入场券”。
有位来自厄尔-卢瓦省的女士表示：“我还剩一整个票本，以后每次来巴黎玩，就用一张，慢慢消耗完～”
听起来也不失为一种“浪漫消耗法”。
总之，巴黎公交的“零钱年代”正在落幕。
曾经我们在车上找补零钱、递票、打招呼，如今则是一张卡轻轻一刷，一声“嘀”，即可出发。
这不仅仅是支付方式的进化，更是一种生活节奏的转变。
没有谁被落下，只是大家都在被邀请：进入一个更快、更简洁、更数字化的巴黎。