今日热点提要 2025年9月26日
1.法国债务首破3.4万亿
2.跨国夜火车或再遭停运
3.车检“史上最严”大辟谣
4.银行转账将验证收款人
5.绿灯太短惹众怒
法国债务首破3.4万亿
法国国家统计与经济研究所（Insee）周五公布，截至6月底，法国公共债务占国内生产总值（GDP）比重升至115.6%，再创历史新高；债务总额首次突破3.4万亿欧元大关。
数据显示，二季度公共债务环比增加709亿欧元，达3.4163万亿欧元，占GDP比重较3月底的113.9%提高1.7个百分点，较去年同期112.1%攀升3.5个百分点。Insee发布报告之际，工会组织刚宣布再度发动全国罢工，对政府预算方向不满。此前，工会与部长Sébastien Lecornu（塞巴斯蒂安·勒科尔尼）的最新会谈未获实质进展。法国自1975年以来连年赤字，债务规模自上世纪末持续膨胀。巴黎经济分析与预测中心（OFCE）副主任Mathieu Plane（马蒂厄·普朗）指出，2019年起法国债务增速已明显快于欧洲邻国，除疫情和通胀期间的巨额救助外，减税未配套节支、经济增长低于预期亦是关键原因。
跨国夜火车或再遭停运
用户联盟“Oui au train de nuit”（支持夜火车）本周四发出警报：2021年与2023年先后重启的巴黎—维也纳（Paris-Vienne）与巴黎—柏林（Paris-Berlin）夜行列车，可能因国家补贴取消而再度夭折。
2010年代几乎销声匿迹的国际夜火车，曾被政府包装为“绿色复兴”标杆。奥地利联邦铁路公司（ÖBB）与德国联邦铁路公司（Deutsche Bahn）联合法国国铁（SNCF Voyageurs）以“Nightjet”品牌运营，一度被视为铁路可持续出行的样板。 然而，“Oui au train de nuit”指出，运营商承诺的“每日运行”并未兑现——目前两条线路每周仅运行3天；交通部因此考虑停发年度补贴。据悉，仅巴黎—柏林一线，法国政府每年注资约1000万欧元。 记者联系SNCF Voyageurs，对方不予置评；辞职待过渡的交通部办公室亦未回应。若补贴中断，这两条才恢复不久的夜车恐再度“关灯”。
车检“史上最严”大辟谣
“明年起一半老车一次就报废”“修车费动辄上千欧”……近日，上述传言在社交平台疯传。法国《巴黎人报》25日刊发权威澄清：2026年1月1日起，机动车年检（contrôle technique）规则仅微调，并无“大刀阔斧”收紧。
风波始于作家Alexandre Jardin（亚历山大·雅尔丹）9月22日在X平台的一则推文。这位“#Gueux（穷人）反低排放区（ZFE）”运动发起人断言，“40%—50%车辆将首检即Fail”，并指新规“逼车主天价维修、强制报废10—15年旧车、摧毁二手车市场”。该推文附视频，转发达4000次。记者溯源发现，相关说法最早出自9月7日网站“Stop à la dictature verte（停止绿色独裁）”的一篇文章，配图系法国总统马克龙与欧盟委员会主席冯德莱恩的讽刺漫画，已被法新社事实核查标记为“假消息”。唯一可能追加的硬性要求：高田气囊回检交通部周四回应，目前仅考虑对装配高田（Takata）缺陷气囊的车辆强制“复检”。7月公开征求意见的部令草案已送交法国最高行政法院（Conseil d’État）审议，是否1月生效仍待定。根据生态转型部9月23日更新的数据，2024年检车辆中19.44%需复检，与2023年基本持平。法国轻型车首次车检期限为注册登记后4年，之后每2年一次；若检出“重大缺陷”，须复检；如属“即时危险”，车辆立即禁行。
银行转账将验证收款人
从2025年10月9日起，欧元区所有银行将正式实施一项新的转账安全措施——收款人身份验证（Vérification of Payee，VOP）。这项新规旨在防止因欺诈或输入错误而导致的转账失误，标志着银行交易安全迈出重要一步。
根据法国银行联合会（FBF）发布的指南，当用户发起一笔转账（无论是即时转账还是普通转账）时，银行系统将自动向收款方银行发送请求，核实用户输入的姓名与国际银行账号（IBAN）是否匹配。该验证过程实时完成，并可能返回四种结果：1. 姓名与IBAN完全匹配；2. 姓名部分匹配（如拼写略有不同）；3. 姓名与IBAN不匹配；4. 收款账户不存在或无法验证。若系统提示不匹配，用户仍可选择继续转账，但需在知情的前提下确认操作。这意味着，若因忽视提示而导致资金损失，银行将不再承担责任。FBF特别提醒，用户在进行转账时应使用完整且准确的姓名（例如避免使用“妈妈”这类非正式称呼），并仔细查看系统提示的匹配结果。值得注意的是，银行不会向用户透露IBAN上登记的真实姓名，仅告知匹配程度。为配合新规落地，法国各大银行已启动客户教育与宣传活动，帮助用户适应这一变化。此次改革源于欧盟2024年通过的一项法规，旨在配合即时转账（virements instantanés）的推广，进一步保障消费者资金安全。
绿灯太短惹众怒
法国东北部城市斯特拉斯堡（Strasbourg）交通近日陷入混乱。一条通往医院的重要道路——医院路（route de l’Hôpital）上，新安装于诺伊多夫（Neudorf）“天使微托中心”（micro-crèche Les Anges de Neudorf）前的红绿灯，引发严重拥堵。
据《Actu Strasbourg》报道，该信号灯切换过快，绿灯仅持续约15秒，每次仅允许四五辆车通过，而红灯却长达几十秒。短短200米路程，司机需花费10至15分钟，排队长龙不断延伸。“这太烦人了，而且我们完全看不出它存在的意义。”一位司机抱怨道。另一位在附近工作的市民也表示：“以前没有信号灯时一切正常，现在为了进停车场的入口，我们得堵在车流里动弹不得。”市政府回应称，该信号灯设置存在调校问题，已着手调整，预计很快将恢复正常通行。