都柏林市议会正在审议的停车控制新规可能大幅提高居民停车证费用，部分区域年费将从目前的50欧元跃升至225欧元，涨幅高达350%。市政官员呼吁调整现有路内停车收费标准，使居民路边停车费与公共付费停车费率保持一致。
根据拟议的"分区计费"方案，停车费用将根据住宅与市中心的距离实行梯度定价。目前全市统一实行的年费50欧元（两年80欧元）标准自2011年以来从未调整，而非居民在相同路段需按每小时计费标准支付停车费，越靠近市中心费率越高。
核心"黄区（yellow zone）"涵盖市中心及北部Phibsborough的Mater医院周边、南部Ballsbridge的Clyde Road等高需求路段。该区域路边停车费为每小时4欧元，居民停车证年费可能调至225欧元。次级"红区（red zone）"包括Ranelagh、Rathmines和Ballsbridge其余区域（南侧）以及Stoneybatter部分区域和东北内城（北侧），每小时停车费3.5欧元，居民证年费约200欧元。
外围"绿区（green zone）"覆盖Miltown、Harold’s Cross、Dolphin’s Barn、Kilmainham（南侧）以及Phibsborough剩余区域、Cabra和Drumcondra部分区域，每小时停车费2欧元，居民年费预计110欧元。最外围"橙区（orange zone）"包含大部分内城郊区，每小时停车费1.2欧元，居民证年费约70欧元。
市议会停车管理部门表示，现行统一收费标准"未考虑通胀因素且与停车费率增长脱节"，新方案旨在"保障所有道路使用者公平使用路内停车资源"。以黄区为例，居民目前全年停车费仅相当于该区域12小时的公共停车费用。
若该提案获得市议员支持，市政将启动公众咨询程序后推行新规。同步审议的还包括降低零排放车辆小时停车费率、取消Croke Park周边街道手机支付停车功能以解决比赛日停车乱象等配套措施。