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巴黎未来要“驱逐”旅游大巴？
巴黎旅游热度回到疫情前，但随之而来的“游客大巴入侵”让居民苦不堪言。去蒙马特高地的朋友们想必对下面车道上停着的一连串大巴都会有印象吧。据统计，每天约有500-600辆大巴涌入市区，常常双排停车、堵路，95%还是柴油车，带来噪音和污染。蒙马特、埃菲尔铁塔、香街等地成为重灾区，附近居民直呼“无法生活”。
巴黎市府表示必须“控量”，并把矛头指向大巴，未来或考虑逐步将其排除出城。但导游和旅游业界反驳：团队游客没法靠地铁走，全盘禁令会让旅游经济受损。旅游毕竟还是收益大头，估计禁止旅游大巴入城应该是一个“美好幻想”。
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塞纳河又发现新的尸体
各位经常看咱们新闻的宝子对这个图眼熟不？对，没有错还是之前发现四具尸体的那段塞纳河。本周二，警方在Choisy-le-Roi河段又打捞出一具男性尸体，初步勘查未发现暴力痕迹。一名20多岁的无家可归青年已因涉嫌四起谋杀被起诉并羁押。
反歧视组织怀疑，这起案件背后可能隐藏着仇视同性恋的动机。虽然目前新发现的尸体与“四尸案”暂无直接联系，但调查仍在紧张进行中，塞纳河畔的“黑色谜团”还远未解开。
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大巴黎单车计划进度过半
巴黎的自行车热持续升温！法兰西岛交通局透露，自2020年以来已有 40多万人领取购车补贴，总额达1.5亿欧元，骑行用户不断攀升。但问题也很现实——车道跟不上。骑行协会指出，巴黎东部骑行网络已相对完善，而西部仍是“短板”，加上许多路口和广场对骑行者依旧不安全，劝退了不少人。
为应对需求，大巴黎都会区的 260公里“都会单车计划”已完成一半，法兰西岛大区的VIF网络（Réseau Vélo Île-de-France）目标到2030年达750公里。目前，巴黎的自行车出行已超过汽车，但要真正“无缝衔接”，还得靠更多投资和跨城协作。
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阿尔萨斯惊现迷你铁塔
在法国阿尔萨斯，一个77岁的退休企业家用八年时间，和孙子一起拼装出一座30多米高、1/10比例的埃菲尔铁塔复制品。不仅颜色还原了当年的“威尼斯红”，连72位科学家的名字和埃菲尔的小公寓都复刻到位，细节拉满！
这座“迷你铁塔”瞬间成了小镇新地标，吸引不少游客打卡。老人自豪地表示这是他的一生之作。他的梦想更大——有一天能把它搬到巴黎，直接立在真正的埃菲尔铁塔脚下。不知道明年愚人节会不会有人可以实现他的愿望？
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光影中的静谧
9月11日至明年1月25日，Jacquemart-André博物馆将举办法国画家Georges de La Tour回顾展，展出其存世作品中超过四分之三的杰作。这位17世纪画家以烛光与阴影构建的独特氛围而闻名，他笔下的平民与宗教人物在光影间呈现出一种超越日常的诗意与神性。
艺术家生前曾获路易十三赏识，但在去世后逐渐被遗忘，直到20世纪才重新进入公众视野。本次展览是自1997年以来的首次法国回顾展，感兴趣的朋友不要错过哦～