近一年来，欧盟委员会一直以涉嫌国家补贴为由，对中国电动汽车征收高达17%的惩罚性关税。此外，欧盟对进口汽车征收的普遍性关税为10%。
《法兰克福汇报》报道，中国电动汽车制造商比亚迪首次从泰国将生产的汽车运往欧洲。该公司称，超过900辆比亚迪海豚（紧凑型电动汽车）被装载到公司自有的船只上，运往德国、比利时和荷兰。
报道称，目前尚不清楚这些途径泰国的中国汽车是否会受到欧盟针对中国电动汽车征收的惩罚性关税。可能会取决于来自泰国汽车所在份额。
泰国成为中国汽车生产基地
在泰国生产汽车可能有助于比亚迪全部或部分规避欧盟的额外税收。比亚迪在泰国首都曼谷东南部罗勇府的工厂于2024年7月投产，年产能为15万辆。比亚迪目前还在匈牙利和巴西建设更多工厂。 据《法兰克福汇报》报道，泰国正日益成为中国汽车制造商的生产中心。除比亚迪外，长城汽车和上汽集团等企业也积极参与到海外建厂中。据泰国投资局称，目前已一共批准了21家工厂建设，总产能约为每年40万辆电动汽车。