都柏林机场地铁项目又被喷了！这次开炮的是瑞安航空CEO迈克尔·奥莱利，他直言这个耗资高达230亿欧元的MetroLink项目根本是"白烧钱"，还撂下一句狠话："等建好了根本没人坐！"
事情是这样的：爱尔兰政府最新修订的《国家发展计划》打算先砸20亿欧元启动资金，修建一条从市中心圣斯蒂芬绿地附近到机场的地铁线。但官方文件悄悄承认，总成本可能飙到230亿欧元（最新预估也在90-120亿欧元之间）。奥莱利当场就炸了："这帮人连330万欧的议会自行车棚都能建，1.4亿欧的财政部保安亭说盖就盖，现在要搞2750亿欧的大基建？信他们不如信母猪上树！"
这位航空大佬掰着指头算账：凌晨四点谁跑去圣斯蒂芬绿地赶地铁？那边连停车位都没有！现在机场大巴明明运营得好好的，连接着都柏林市中心、贝尔法斯特、科克等地，每年运送数百万乘客，"有现成的方案不用，非要重复造轮子？"更离谱的是，这条规划中的地铁居然不和市内公交、轻轨接驳，"怕不是要乘客拖着行李玩城市越野？"
奥莱利还翻起旧账：政府七个月前就承诺取消都柏林机场年客流量3200万的限制，结果到现在没动静；2022年刚建好的北跑道，因为过时的航空规定至今不能满负荷使用。"我们唯一建成的基础设施都在吃灰，还妄想搞230亿的地铁？"他建议政府不如把这笔钱拿来建核电站——爱尔兰现在全靠从英国法国进口核电，万一欧洲闹电荒，"我们这种电网末梢国家第一个被拉闸！"
目前交通部长达拉·奥布莱恩尚未回应这番炮轰。不过吃瓜群众发现，政府三月内部报告确实预警过地铁可能超支20倍。所以问题来了：你是支持奥莱利的"实用派"，还是觉得国际大都市就该有机场地铁的"面子党"？评论区已经吵翻天："巴黎伦敦机场都有轨道交通！""醒醒，人家机场离市区几十公里，我们都柏林机场才9公里！"