爱尔兰统一党议员诺伊塞·奥穆里近日在国会质询时指出，都柏林南区的公共交通线路已配备安保人员，但利菲河北岸的Dart列车和公交服务却长期缺乏安全部署，导致北部的Raheny, Donaghmede, Belmayne 和 Clongriffin车站已发生多起暴力袭击事件，当地居民特别是女性、老年人和夜间独自出行的民众对公共交通安全感持续下降。
奥穆里强调："这不是孤立事件，而是日益恶化的反社会行为模式。如果我们不采取行动，公众对交通系统的信任将彻底崩塌。"他质疑国家交通管理局（NTA）为何在南区线路去年就已部署安保的情况下，对北区需求迟迟没有实质性进展。对此，国务部长杰里·巴蒂默回应称，政府正在推动成立具有机场警察权力的"交通安保部队"，但相关立法仍处于初步阶段。
目前，都柏林公交、爱尔兰铁路等运营商自行决定安保资源配置，而警方资源调配则需司法部长和警监批准。数据显示，北区居民夜间使用公共交通的恐惧感是南区居民的1.8倍，有女性乘客表示"晚上宁可支付双倍打车费也不敢坐Dart"。政府承诺将与NTA和交通部协商北区安保部署时间表，但民众更关心的是：在立法程序完成前，谁来保护他们今晚的回家路？