今天上午，中国海军首艘国产平直甲板弹射起飞航空母舰“福建”舰，离开中船工业江南造船厂码头，驶向茫茫大海，开展首次海上试航试验，而在这之前，上海海事部门发布的沪航警已经提前预告了此次“福建”号航母的试航时间、任务范围。

从航行通告来看，“福建”号航母的首航将持续九天，期间将对全舰动力系统、电力系统的可靠性稳定性进行试验。另央视新闻报道称，“福建”舰在经过约两年的舾装后，已经完成系泊试验和设备调试，具备了试航条件。

相比较之前“辽宁”舰和“山东”舰的试航全靠军迷们前方报告、网络直播，搞这种擦边球做法，这次“福建”号航母的试航，海军展现出了前所未有的公开性，来了一个央视全程直播！也让“福建”号试航变成了献给军迷们的五一国际劳动节大礼。

外观设计超越美军航母出现在镜头前的“福建”号航空母舰，给大伊万的一大感觉，就是这艘大船，太漂亮了、太有现代感了。试想之前看美国海军的航空母舰，“小鹰”级或者“尼米兹”级，威武倒是十分威武。美国“尼米兹”级航母

但是这些美军航母，舰体表面有各种各样的设备管路，尤其是航母舰岛不够简洁，各种乱七八糟的天线林立，在舰岛后面还另外安装有一部大型桅杆用来容纳更多的信号天线、雷达设备等。这让美国海军的航空母舰，乍一看上层建筑还算简洁，再一看那简直是蒸汽朋克时代的产物，相比美国海军的航空母舰，“福建”号航母简直不是一个次元的造物。

大伊万在微博上打了一个比方，这就好比咱们国产的造车新势力，和美国古旧的凯迪拉克、克莱斯勒等牌子的美式汽油车相比一样。尤其是前几天，有人拍到的、还处于靠泊状态下的“福建”号航母，全舰银光闪闪、油光水滑，侧面简直比智能手机的边框还要丝滑。

再看“福建”号航母的舰岛部分，线条简洁明晰、充满科幻感，即使是一艘常规动力航母，相较核动力航母的舰岛增加了烟道的情况下，舰岛尺寸也毫不逊色，体现出了中国舰船设计人员的深厚功力，双波段相控阵加上综合射频桅杆系统，更是彰显出“福建”号航母强大的态势感知、电磁对抗、电磁支援能力等。中国003型航母“福建”舰与美国新一代“福特”级航母，舰岛对比图

再回头看看“福特”级那依然杂乱的桅杆，简配了的相控阵雷达，毫不客气地说，这意味着“福建”号在系统设计和整合方面，已经部分赶上甚至超过了以美国海军航母为代表的先进水平。当年，美国黑苏联舰艇“上层建筑杂乱”的回旋镖，现在被我们拿来黑美国海军，一点问题都没有。

“福建”舰的建造情况其次从“福建”号航母的建造完成度来看，此次“福建”号航母，建造完成度极高。咱们都知道“福建”号是在2022年6月下水的，到现在舾装已经22个月了，相比之下，中国首艘国产航母“山东”舰是在2018年4月下水，2019年5月首航，舾装周期为13个月，相比“福建”舰短了足足9个月。虽然“福建”舰舾装时间更长，但是咱们得考虑到这两个因素：

其一，是“福建”号航母是一艘电磁弹射器平甲板航母，相比采用滑跃起飞构型的“山东”舰，电磁弹射器、电磁拦阻系统的安装需要花费的时间更多。比如舰体需要入水后逐步释放应力，确保舰体形变达到一定值，才能开始安装电磁弹射器。电磁弹射器的安装时间也非常长，光是安装弹射器就花了将近一年的时间，所以“福建”号航母的舾装时间相比“山东”舰长了9个月，好像也没有太大问题；

其二，是“福建”号航空母舰，它在首航时的完成度，似乎远远超过了“山东”舰。大伊万记得当年“山东”舰首航时，飞行甲板还没有正式涂装，高硬度的防滑跑道面还没有涂装，一些航空设备缺装。相比之下，“福建”号航空母舰的首航，可以看到舰面飞行甲板就已经涂的差不多了，各种航空设备也安装完毕了。这意味着，“福建”号航母的建造完成度更高，自然花费的建造工时就越长，相比“山东”舰多花了九个月在码头上舾装，自然也就不算奇怪了。

按照大伊万的个人观点，这可能会意味着“福建”号航母的试航进度，和“山东”号航母有所不同。咱们大胆猜测一下，“福建”号有可能在比较早的时间，就开始舰载机飞行试验，毕竟电磁弹射器已经安装完毕，拦阻索也安装就位了，舰面飞行甲板所有的划线都划设完毕了，既然这么做了，那就必有缘故。

所以，尽管这次“福建”号的首航所涉及到的科目不多，从沪航警划设的试航区域来看，基本也就是在长江口到舟山群岛之间的这一小片区域里，大概有大半个上海市这么大，试航科目也是最基本的测试全舰动力系统和电力系统等。

但是，从“福建”号航母使用了相对成熟的动力、能源系统来分析，也从“福建”号航母的船电系统直接大量套用055大型驱逐舰来看，估计“福建”号的动力、能源、船电、武备系统测试进度，都会非常之快，可能会以更快的速度转入航空科目测试阶段。到那个时候就是见真章，看“福建”号航空母舰的电磁弹射器、电磁拦阻系统到底有多强大的时候了。

如何看待“福建”舰总而言之，“福建”号航空母舰的试航工作，目前才刚刚开始，之前“山东”舰经历了大约半年的试航，在2019年12月就交付中国海军了，“福建”号肯定不至于这么短。毕竟，电磁弹射器的测试就需要花费很长时间，在交付部队之后，形成战斗力的周期也会更长。

“山东”舰等于是2020年初交付，2023年底才形成了战斗力，今年初开始前出西太平洋执行战备巡航任务，前后足足花了四年时间。“福建”号的时间周期大概率也会比这个长，试航个一年半载的差不多，在2025年底交付中国海军服役是个中位数估计，在正式交付之后，形成战斗力的时间也会更长，能够在2028年左右形成战斗力已经算是非常非常不错的进度了。

最后，大伊万想说，“福建”号航空母舰，毫无疑问，是整个东半球迄今为止，出现的吨位最大、性能最强，最可以和西半球的航空母舰相媲美的艨艟巨舰。又恰逢在五月一日国际劳动节出航，这让网上不少人在调侃，说“福建”号这是五一劳动节也不休息。

但是要大伊万来说，正是因为我们国家有着最为强大的工业实力，正因为我们国家有最为可敬的中国工人阶级队伍，才在最短的时间里，以最高的质量，制造出了这样一艘强大的战舰。再看看航母制造速度大不如前，制造质量一塌糊涂的美国，不由得让人感慨，航空母舰这种东西，真的只有最伟大的工业国家才有资格尽善尽美地建造它。

从这个意义上讲，“福建”号航母，是无数中国劳动者们奋斗的成果，它在五一国际劳动节的出航，更是彰显出了中国强大的工业力量，这种工业力量，如果不用于保卫世界和平，如果不用于全人类解放，岂不太可惜了。

“过气网红”福建舰今天海试，福建人突然硬气起来了！

最新消息，今天上午，我国第三艘航空母舰福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验。

与此同时还传来几张在福建舰上拍摄的照片：

我只想说，能把8万余吨的大型航母照片拍成这个模样，水平真的不一般。好在随后得到消息，福建舰海试将会有央视全程直播，高清照片也随之传来。

看着福建舰一步步“茁壮成长”，前一阵在测试弹射小车，今天开始海试，那么离正式服役已经指日可待，为此福建网友们突然硬气起来了，纷纷发评论：

当然，这都是大家开玩笑。根据航母建造工程进展，这次海试主要检测验证福建舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。

那么福建舰从2022年下水以来，还有哪些走哪些程序，才能最终服役？

一般来说，航母建设需要经历开工、建造、下水、舾装、系泊、试航，等几个大项，才能服役。

系泊试验就是停在港口码头上，测试静态下航母动力系统、武器装备系统等各系统运转情况，系统之间有没相互干扰；系泊试验主要是由工厂来进行。前段时间测试的弹射小车试验，说明福建舰的电磁弹射轨道已经安装完毕，并且进行了测试。其余设备应该也大部分完成舾装了。

海试阶段，主要由海军官兵和工厂人员共同完成，在真实的海况下进行，甚至要经历一些大风大雨等高速、机动的情况。等海试期间发现的问题解决，下一步便正式交付海军使用，期间需要根据情况进行多次海试。

目前来看，福建舰已经完成了前面几项，顺利完成系泊试验和设备调试，已具备出海试验的技术条件，今天海试时，可以看到甲板大部分已经涂好了各种标识线。

从航行通告来看，“福建”号航母的首航将持续九天，期间将对全舰动力系统、电力系统的可靠性稳定性进行试验。

相比较之前“辽宁”舰和“山东”舰的试航全靠军迷们前方报告、网络直播，搞这种擦边球做法，这次“福建”号航母的试航，海军展现出了前所未有的公开性，来了一个央视全程直播。也让“福建”号试航变成了献给军迷们的五一国际劳动节大礼。

其次从“福建”号航母的建造完成度来看，此次“福建”号航母，建造完成度极高。咱们都知道“福建”号是在2022年6月下水的，到现在舾装已经22个月了，相比之下，中国首艘国产航母“山东”舰是在2018年4月下水，2019年5月首航，舾装周期为13个月，相比“福建”舰短了足足9个月。虽然“福建”舰舾装时间更长，但是咱们得考虑到这两个因素：

其一，是“福建”号航母是一艘电磁弹射器平甲板航母，相比采用滑跃起飞构型的“山东”舰，电磁弹射器、电磁拦阻系统的安装需要花费的时间更多。比如舰体需要入水后逐步释放应力，确保舰体形变达到一定值，才能开始安装电磁弹射器。电磁弹射器的安装时间也非常长，光是安装弹射器就花了将近一年的时间，所以“福建”号航母的舾装时间相比“山东”舰长了9个月，好像也没有太大问题；

其二，是“福建”号航空母舰，它在首航时的完成度，似乎远远超过了“山东”舰。记得当年“山东”舰首航时，飞行甲板还没有正式涂装，高硬度的防滑跑道面还没有涂装，一些航空设备缺装。相比之下，“福建”号航空母舰的首航，可以看到舰面飞行甲板就已经涂的差不多了，各种航空设备也安装完毕了。这意味着，“福建”号航母的建造完成度更高，自然花费的建造工时就越长，相比“山东”舰多花了九个月在码头上舾装，自然也就不算奇怪了。

尽管这次“福建”号的首航所涉及到的科目不多，从沪航警划设的试航区域来看，基本也就是在长江口到舟山群岛之间的这一小片区域里，大概有大半个上海市这么大，试航科目也是最基本的测试全舰动力系统和电力系统等。

福建舰如今开始首次海试，之前“山东”舰经历了大约半年的试航，在2019年12月就交付中国海军了，“福建”号肯定不至于这么短。毕竟，电磁弹射器的测试就需要花费很长时间，在交付部队之后，形成战斗力的周期也会更长。

因为航母正式服役后，海军要对她进行多次海上测试、设备调试和训练，至少需要一到两年才能最终形成战斗力。

参考美军航母IMP（增量维修计划）和OFRP（舰队反应计划）所规定的单艘核动力航母全寿命的部署规律，一艘美军航母在刚刚加入海军现役、或经过了一次RCOH（换料综合大修）后，其行动与部署规律大概如下：

首先是要实施为期三个月左右的海上试航，以确保刚刚加入海军部队的航空母舰能够达到其设计性能。尔后返港实施为期六个月的返港维修与岸港训练（PSA），进一步对舰上设备进行调适升级，完成后可进入第一阶段的部署程序。

而在部署程序中，也要经过为期三个月的“海上应急部署”、包括半个月左右的COMPTUEX演训（即所谓的“编队合成演练”），再加上为期三个月左右的深度编队合成训练和实战背景下的联合特遣部队演习，前后拢共半年多的时间，才能真正达到实战部署状态。这已经是非常成熟非常快的速度了，美国新一代福特号航母就达不到这个速度，前前后后用了好几年。

“山东”舰等于是2020年初交付，2023年底才形成了战斗力，今年初开始前出西太平洋执行战备巡航任务，前后足足花了四年时间。“福建”号的时间周期大概率也会比这个长，试航个一年半载的差不多，在2025年底交付中国海军服役是个中位数估计，在正式交付之后，形成战斗力的时间也会更长，能够在2028年左右形成战斗力已经算是非常不错的进度了。

有人网传2027要搞大事情，那福建舰大概率是赶不上了。