文章看起来特斯拉收益最大,如果能够独立保持自己的无人驾驶技术,但是隐隐约约感觉中国收益最大,你特斯拉和国家做交易,做得过中国?从汽车到高铁到飞机,中国总有办法。
没有特斯拉就没有中国的电车,当然中国是赢家,这次特斯拉又带来自动驾驶新技术,中国又赢一次。
标题真是TM不要脸!没有上海工厂时特斯拉已经是全球电动车老大了 美国早就量产了。这次你第一个用???用了特斯拉技术你不是称自己全球电车老大吗 说个扎心的话 电车只有特斯拉和其他!
最大赢家肯定是中国啊,你那个自动驾驶技术一定要交出来,要不然你就不能在中国
李强终于露脸了,,,最大赢家的是李强,而不是李克强。
这事比较奇怪
特斯拉在美国得不到批准,跑中国去了?
这也是各种高科技公司的共同疑惑。
例如荷兰的ASML公司,最大客户在中国。
这说明什么?
高科技技术的最新应用在中国?
中国电动车企与特斯拉相互竞争、相互激励、相互成就,共同引领汽车智能化新潮流。
这文章夹杂着瞎扯, 什么FSD摘下Beta, 变成L5驾驶, 一样还是L2驾驶(虽然AI确实有不少提到,但也只是量变),去掉Beta只是营销行为, 从L2到L3, 别说L5, 都是指数级工作和法律责任。