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[18楼]评论人:treebear [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月30日 3:22:23 【回复】

回复17楼:自己看视频咯，特斯拉测试等于跑直线加上红绿灯，这样的交通状况根本没有任何参考价值。

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[17楼]评论人:大钢炮 [♂品衔R2☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月30日 3:19:32 【回复】

回复5楼:先拿国内那些遥遥领先的先比较一下

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[16楼]评论人:Homer [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月29日 22:38:35 【回复】

回复10楼:没去过欧洲

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[15楼]评论人:purejerry [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月29日 6:38:49 【回复】

回复13楼::
受教了。。。我們這邊電車不流行。。。
更遑言自動駕駛。。。不過有看過某藝人在
電車上面表演吃牛肉麵。。。車子設定自駕

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[14楼]评论人:Cup3 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月29日 6:10:00 【回复】

一次可能就是最后一次，自动驾驶还是上轨道吧，或者与其他人车隔离。

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[13楼]评论人:myporn001 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月29日 6:05:04 【回复】

回复1楼:干预很简单，拿特斯拉为例，手轻拉一下方向盘，自动驾驶就自动结束。

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[12楼]评论人:wass [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月29日 5:35:39 【回复】

45分钟干预一次比5分钟干预一次更可怕。
5分钟干预一次，司机还可以时刻保持警惕。
45分钟干预一次，司机可能已经睡着了。

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[11楼]评论人:无敌小馒头 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月29日 1:13:15 【回复】

回复7楼:人头顶没雷达怎么开车的?

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[10楼]评论人:fq肺片 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月29日 0:52:19 【回复】

回复4楼:没出过国吧？

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[9楼]评论人:群X乱舞 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月29日 0:28:06 【回复】

回复4楼:除了英国之外绝大部分欧洲国家的方向盘都在左边……

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[8楼]评论人:群X乱舞 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月29日 0:27:18 【回复】

回复5楼:文章里写了……德国慕尼黑……

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[7楼]评论人:独孤苍狼 [♂★伪希腊假罗马★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月28日 23:55:58 【回复】

没有雷达，特斯拉永远到不了自动驾驶！

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[6楼]评论人:myporn001 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月28日 23:49:13 【回复】

理论上没有任何问题，机器不会疲劳不会分神，摄像头比人看得更清楚更远。开车这么个简单的事儿，早晚可以被机器学会，而且开得比人开得安全。

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[5楼]评论人:treebear [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月28日 23:25:22 【回复】

呵呵，还真看了视频。全程速度没有超过40公里大部分是10几20几公里，全程基本都是单行线和少部分双车道，全程几乎没有超车并线，全程没有遇到行人横穿或者占用马路，非机动车占道或者穿行，机动车占道违规变道。
看完以后觉得测试车所在国家人真少，大家都遵守交通规则，这路况放中国根本不可能出现，如果特斯拉FSD就这个训练水平进入中国就一个死字。

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[4楼]评论人:Homer [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月28日 23:15:33 【回复】

不懂就问欧洲哪些国家方向盘是在左边？

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[3楼]评论人:雁过留声机 [♂☆★声望品衔7★☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月28日 22:58:42 【回复】

印度三哥程序员又默默打开ppt文档

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[2楼]评论人:vesucks [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月28日 22:47:23 【回复】

又来宣传'外国的月亮比中国圆'，准备接派出所的电话吧。

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[1楼]评论人:purejerry [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月28日 22:39:07 【回复】

怎麼幹預。。把車逼停。。。然後下車拿球棒
幹預。。。砸破車窗。。。把對方拖出來
討論一下午餐吃啥

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