自己负责

 回复8楼:特斯拉中国市场保有量多少？ 跑了多少年了？ 华为问界什么时候开始卖的，卖了多少？ 特斯拉那么多车那么多年没出这种事，华为一出手就三条人命，这已经说明了问题了……

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 回复8楼:博士已经辟谣了……你是家里没网还是故意造谣？

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应该是美帝及其走狗们吧

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专门收爱支病患者的命

 回复21楼::
对对对，就知道这么一个事故吧？再去搜搜特斯拉车主被困事件。这东西不是个例好吗？

 回复4楼:习在国内可能有点麻烦。。。
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厉害，一辆车居然可以推断出习的状况，帖主不去希尔哎真是屈才了。

支那猪真有意思，华为车就是华为车，问界你妈逼

支那猪死的好，劣质货

 回复1楼:人家门可以打开

 回复8楼:博世不是辟谣了么

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作为高级汽车安全技术之一的AEB，曾一度视为汽车巨头们在智驾技术上较量的谈资。然而在事故面前，这个最基础的问题——汽车究竟搭载的是哪家AEB上——却没有一个明确的答案。
这种事发生一点都不意外。从小到大几十年都习惯了。

开华为，死全家，很正常

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肯定是华为车
出事故也是摇摇领先

特斯拉M7

 回复12楼:没删，抖音上随便一搜就能找到

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 回复12楼::

别闹，热搜在那摆着呢。只能说一起车祸不至于那么大热度。大部分电车品牌都有事故的先例来自6parkbbs.com留园手机网页版

当然是开115追尾的傻逼司机负全责！！

 回复1楼:要是特斯拉，早就大规模报道了。
现在全网删帖。
谁有这么大能量全网删帖

买电车，就要做好被烧死的准备

洒水车工作时通常是20公里/小时，要是事故车速度是115，那撞上就是九死一生了，什么车都救不了你，换其它车估计都撞散了了，我有点怀疑是不是跟车撞的，看上去像是突然换道撞上去的，这也可能为什么没有触发aeb

不是已经辟谣，车主是穷逼，买的是入门版，没有华为智驾么？别什么都扯上华为了。再问就是国产不容易，大家要支持哦，比心

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要是开特斯拉撞死了能引这种讨论就怪了。
一群狗逼殖畜就跟自己婊子亲妈从棺材里诈尸出来继续卖逼一样兴奋。
并且这车不是华为m7的智驾款，没有华为自己的智能辅助系统，用的是bosch的，而bosch的aeb工作范围是85km/h以下。这种煞笔自己非得自动驾驶开到115，明显是自己作大死，这能怨谁。
现在就没有什么真正的L3级别的自动驾驶，基本上都是辅助，需要司机自己介入驾驶的！这么快的速度自己的性命安全还是要掌握在自己的手上！

 回复1楼:没办法，反贼不接你这话茬

 回复4楼:有道理， 这事是有点蹊跷。

遥遥领先嘛 造车娱乐化

习在国内可能有点麻烦，否则华为的事不会这么不依不饶的。大外宣不是说说的，控制力没这么差。

RIP

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谁担责？
。
肯定是车主啊
。
缺心眼儿买个这么个垃圾

林志颖开特斯拉差点被烧死，谁担责了？车祸谁改负责？这问题？如果不是国产不是华为，这是个问题吗？