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回复11楼:这么自信吗？我家两辆Camry,一红一蓝，相隔4年，两辆车外形没有大的区别，倒车影像还是跟4年前一样烂，看起来黑里嘛驱的，完全没长进。车是我老婆和孩子开，我开美国车，也不是什么名牌，但比日本车结实。
不了解就不要乱开炮。
不了解就不要乱开炮。
当中国成为第一大汽车出口国时，美国就会gei中国扣上产能过剩的帽子。美国就这德行，我不行也不会让你行！
进口车在中国还是高关税。是为了保护中国车企。现在既然这么牛逼了 应该对等征收高关税了。
先哲的智慧如今响彻云霄：
俄罗斯伟大的思想家康德拉季耶夫曾提出“康氏长波周期”来解释人类社会的变更：60年！
一千年前的伟人伊本*哈同（社会学，经济学，等的鼻祖），就指出：一个民族可以在科技，文化，思想上领先于其他民族，但是如果这个社会的文化是反智的，不尊重知识和学习，那么，他们的后代就无法传承他们的先进的科技和思想文化，那么就会被爱学习的民族超过。（伊本*哈同 提出的经济学思想，被700多年后的亚当斯密所剽窃（看不见的手就是哈同的思想），和1000年后的凯恩斯所借鉴和发展。也就是说，哈同仅仅在经济学里的贡献就超过英美经济学的主要部分，更远超过弗里德曼的芝加哥学派，只是盎撒剽窃的太多，不愿承认。但当代的诺奖获得者克鲁格曼承认哈同是经济学和社会学的鼻祖）。
俄罗斯伟大的思想家康德拉季耶夫曾提出“康氏长波周期”来解释人类社会的变更：60年！
一千年前的伟人伊本*哈同（社会学，经济学，等的鼻祖），就指出：一个民族可以在科技，文化，思想上领先于其他民族，但是如果这个社会的文化是反智的，不尊重知识和学习，那么，他们的后代就无法传承他们的先进的科技和思想文化，那么就会被爱学习的民族超过。（伊本*哈同 提出的经济学思想，被700多年后的亚当斯密所剽窃（看不见的手就是哈同的思想），和1000年后的凯恩斯所借鉴和发展。也就是说，哈同仅仅在经济学里的贡献就超过英美经济学的主要部分，更远超过弗里德曼的芝加哥学派，只是盎撒剽窃的太多，不愿承认。但当代的诺奖获得者克鲁格曼承认哈同是经济学和社会学的鼻祖）。
开什么玩笑，中国车展越来越没人看了,15年前多火爆，那时候还收200块一张门票，现在求着人去看都没人看。
回复6楼:那是因为美国市场没对中国汽车开放。现在市场上的丰田跟4年前没有大的变化，没有大的竞争，企业就会殆惰。
44年，斗转星移，昔日的羡慕者变成被羡慕者，昔日的赶超者变成被赶超的对象，可以让刘老将军欣慰的是，中国人终于赶上来了，某些方面已站上世界之巅，被洋人奚落、看不起的年代将一去不复返，该轮到中国人扬眉吐气、挥斥方遒了！
瞎j 八自撸。
这几年 美国的丰田车 一直都很贵，畅销车型没现货。
哪个中国人 都承认 日韩欧美 汽车质量比中国产的好。
这几年 美国的丰田车 一直都很贵，畅销车型没现货。
哪个中国人 都承认 日韩欧美 汽车质量比中国产的好。
回复4楼:自己不会去看视频。在车展上车测量中国新款汽车的外国人还不是一个
“还有日本人跪在地上拿着皮尺“ 自嗨也就算了，你编的也靠谱点啊！😆
我的一句老话，中国最近1、20年在所有的新兴产业上都冲在前面。不服气也不行。
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44年，斗转星移，昔日的羡慕者变成被羡慕者，昔日的赶超者变成被赶超的对象，可以让刘老将军欣慰的是，中国人终于赶上来了，某些方面已站上世界之巅，被洋人奚落、看不起的年代将一去不复返，该轮到中国人扬眉吐气、挥斥方遒了！
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