回复17楼:狗东西！还要喊洋爷？？！！服了狗尔了!

 回复20楼:没错，在中国开电车是真能省钱，除了购买车钱，就是每年6-7千人民币的保险费用。维护成本几乎可以忽略不计。而在国外就未必了。外加充电桩的稀少，所以，电车普及率不可能赶上中国。

每个国家不一样。
油价差不多， 91号 9元 一升，
电价 中国 0.5元 澳洲2.25元
100公里 15kw 中国 7.5元 澳洲 33.75元
100公里 混动车 4升油 中国 36 元 澳洲 36元
国外开电车100公里只省下 3元人民币。

 回复18楼:你赶紧努力刷盘，接受资本主义改造吧😂🤣😂🤣

 回复16楼:真蠢……用电量是美国的2.3倍，GDP还不够美国……这用电效率还觉得很骄傲是吗……

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 回复10楼:孙子眼里谁都是爷爷～～你自己到处认爹别以为谁都跟你一样～～～你开的不是中国电车？ 那认洋爹就是你了～～

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主要还是中国的基础建设能满足大规模电车使用的需要。想想中国也不容易。3、40年前有人算账，觉得中国没法的用电上满足需要，那个投资就搞不起。现在呢？中国的用电量已经是遥遥领先的世界第一，是美国的的2.3倍，并且去年还增长6%多。这在西方国家已经很难了。

 回复6楼:电费便宜是政府积极推进基础设施建设和全国人民辛勤劳动的结果

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 回复13楼:你这刷盘子的智商。。。

lol。共产党剥削走了13亿人创造的大部分财富，然后把本可以是13亿人自己的钱拿来砸电动车行业，疯狂补贴降低成本。这26万辆车只占全国人口的%0.02，被压榨的绝大部分国人根本没法成为电车的消费群体。中共最好期待比亚迪可以短期内在不被政府补贴的前提下能在自由市场里占领国外大部分的汽车市场。这样未来或许能通过汽车制造业的利润让这个独裁体制继续维持。

虽然中国生产的燃油车不靠谱，但是也好过中国产的工业垃圾，拿着屎色带血护照的五毛粉红，你们怎么看？对了，那个丢人现眼的护照是猪肝色的还是屎色带血的？

 回复7楼:对不起！操作失误。

 回复8楼:狗尔想喊洋爹就直接喊，猥琐的样子很可恶耶！

对国际安全繁荣不可或缺。

 回复3楼:就是，外国人不愿意伺候电动爹，可以让韭菜去伺候电动爹，反正韭菜没有拒绝和选择的权力。

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 回复1楼:你涉嫌刷屏哦

中国电费便宜，尤其夜里的低谷电价更便宜。晚上10点以后才0.3元人民币一度电。充满50度电，跑个300公里，也就15元人民币。

美帝们越来越不高兴了！

 回复1楼:你能不能别复制

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最好100%全部电动车，不用担心出囗问题。

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看了其他媒体好像上牌率新能源是47%，不过也正常，3%才2万台车。燃油车经销商肯定是不敢压货了，加上北京车展，新能源经销商提前备货。

从这个例子人们可以清晰地看出，中国人有别其他民族的最大特征，喜新厌旧。说白了，就是一点都不保守，放弃旧物如敝履，毫不犹豫。这种民族性是最适合创新的，是创新的最佳土壤。
一旦中国积累足够的国力，技术等等，然后彻底放飞，别的国家和民族，会非常痛苦，痛不欲生，因为他们根本跟不上中国的节奏，但是又不能不跟。
从这个例子人们可以清晰地看出，中国人有别其他民族的最大特征，喜新厌旧。说白了，就是一点都不保守，放弃旧物如敝履，毫不犹豫。这种民族性是最适合创新的，是创新的最佳土壤。
一旦中国积累足够的国力，技术等等，然后彻底放飞，别的国家和民族，会非常痛苦，痛不欲生，因为他们根本跟不上中国的节奏，但是又不能不跟。
从这个例子人们可以清晰地看出，中国人有别其他民族的最大特征，喜新厌旧。说白了，就是一点都不保守，放弃旧物如敝履，毫不犹豫。这种民族性是最适合创新的，是创新的最佳土壤。
一旦中国积累足够的国力，技术等等，然后彻底放飞，别的国家和民族，会非常痛苦，痛不欲生，因为他们根本跟不上中国的节奏，但是又不能不跟。