电动车在生活中的不方便太多了，包括每天都要想着并实施充电就是个无法排解的麻烦，现在电动车已经在趋近于市场的饱和程度了，不用电动车的人即使是免费也不会用，而不用电动车的人非常多。废旧电池的回收处理是个越来越严重的问题。

扯什么蛋，也就几个大国有里程焦虑，换欧洲那些个国家，几百公里的续航都能把国家横穿一遍了。

你说的是中国市场还是美国市场？
美国，现在的期待值是每个家庭都会有最少一台电车和一台油车。也就是电车在美国会蚕食油车一半市场。现在情况，离饱和还有一大段路要走。公司和家里都有2级充电桩，比特意跑去costco入油方便得多了。
中国，买了电车就没钱买油车。买了油车就没钱买电车。买了车又没车位，有车位又没钱装充电桩。平时上班坐公交，周末却开一开。结果就认为电车全是缺点。
而且，作为消费者根本没必要考虑废旧电池回收，这不是消费者的责任而是从业者和政府的责任。
只可以说，大多数人都不是合格消费者。这就是为什么人家想割韭菜就割韭菜的原因。

你一天开几百英里？ 回家的时候不会充电？还免费给也不会用？大便是免费的，你都抢着去领